一汽-大众ID.7 VIZZION将在今晚上市，从此前发布的首发版23.7777万元预售价来看，今天发布的还有低配版和四驱版等其他版本，车轱辘预计低配版的价格会拉低，而四驱版的价格又将卖多少钱，才会让ID.7 VIZZION畅销呢？ID.7 VIZZION的对手有哪些？

ID.7 VIZZION在同级车里胜在空间更大更实用

从ID.7 VIZZION首发版在11月的铺货量来看，尽管还没正式上市，但ID.7 VIZZION在11月批售了549辆，数据来源某主之家！伴随ID.7 VIZZION全系车型的上市，只要价格合适，车轱辘相信ID.7 VIZZION将一改一汽-大众在电动汽车领域的竞争力，而ID.7 VIZZION究竟有那实力吗？

从定位来看，ID.7 VIZZION定位5门5座掀背中型车，有一个大大的后备箱，一般标准的三厢车的后备箱根本达不到如此容积，而ID.7 VIZZION则有着521L的后备箱容积，关键是第三排座椅还能放得比较平整，偶尔载物和户外露营都能满足！比亚迪汉EV和Model 3都是采用标准的三厢车设计，车内乘坐和后备箱空间并不出色。

掀背造型更加时尚同时兼顾了空间实用性

至于ID.7 VIZZION的颜值，掀背车最大的亮点就是让造型看上去更加时尚和动态，ID.7 VIZZION颜值究竟适合当下年轻人购买电动汽车的审美，就目标消费者说了算。不过，家族式的前脸、贯穿式尾灯、IQ.Light大灯、900流明的矩阵式LED前灯、中双灯等元素的加持，让ID.7 VIZZION的电车元素拉满。

ID.7 VIZZION前移的A柱和掀背造型，不仅可以降低风阻，让车内乘坐空间和储物空间也更大，特别是短前悬和适当延长的后悬设计，不仅看着更加豪华，也让车内的腿部空间更宽敞。

车尾和车前相呼应的贯穿式尾灯，可点亮的LOGO，小鸭尾式车尾和贯穿式下包围等元素加持，让车尾看上去更加厚重和大气。当然，以上造型设计，您会为ID.7 VIZZION打多少分呢？关键是ID.7 VIZZION是您的菜吗？

后驱操控很棒且续航和空间在同级有竞争力

购买电动汽车的人都比较挑剔，更加注重外貌，但也更看重车内的科技，而ID.7 VIZZION的车内配备15英寸智能2K悬浮屏，采用大众全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，该车机到底流畅不，与中国品牌车机系统有竞争力吗？此外，ID.7 VIZZION还配备了AR-HUD抬头显示和Smart Air隐藏式智能空调等，诸多智能科技配置拉满的同时，关键是还很实用！

在底盘方面，ID.7 VIZZION采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，而后置后驱的设计让ID.7 VIZZION驾驶质感还是很不错。从首发版配置拉满来看，车轱辘编辑相信ID.7 VIZZION的低配版配置也不会低，只是可能少许人会觉得后鼓刹不如汉EV和Model 3的后盘刹，但电动汽车对刹车的使用频率很低。

写在最后

购买电动汽车的人最在乎的就是续航，而ID.7 VIZZION在CLTC工况下642公里的续航，即使面对强大的对手特斯拉Model 3和比亚迪汉面前，除了比亚迪汉EV期间有715公里续航车型外，ID.7 VIZZIO续航还是很有竞争力，而2965毫米的轴距，比比亚迪汉EV和Model 3都有竞争力，加之掀背设计，ID.7 VIZZION的车内乘坐和后备箱空间实用性都在Model 3和比亚迪汉EV之上。那么，ID.7 VIZZION会是比亚迪汉EV和Model 3的市场销量对手吗？