近日,长安福特蒙迪欧E-混动上市,推出2款车型,指导价18.98万元和21.98万元,如此价格放在几年前的确不贵,但现在本田混动和丰田混动车型都在大幅降价的情况下,蒙迪欧E-混动还有竞争力吗?
蒙迪欧拯救了长安福特再推混动发力
不得不说,蒙迪欧E-混动来迟了,但有句古话叫好饭不怕晚,蒙迪欧E-混动算好饭吗?其实,蒙迪欧是一款很不错的车型,编辑以前买过1.5T的蒙迪欧,那时候起价都是18.98万元,且当时市场只有3000元优惠,如今的蒙迪欧起价14.98万元,指导价都降了4万元,而目前蒙迪欧终端价已经下探到了13.48万元。那么,13万元买辆蒙迪欧香不香?很香!
正因为蒙迪欧的大幅降价,销量还维持着不错!据某主之家数据显示,蒙迪欧在今年前10月总批售了44142辆,特别是10月还有6865辆的批售量,如此成绩对于蒙迪欧和福特来说,都是不错的销量。没有卖不动的车,只有卖不动的价格。那么,蒙迪欧E-混动卖18.98万元和21.98万元有竞争力吗?
面对中国品牌新能源雅阁和凯美瑞混动大降价
没有对比就没有伤害,提及混动,大家最先想到的就是丰田,然后是本田,蒙迪欧E-混动的同尺寸竞争车型有凯美瑞混动和雅阁混动,两者的起价分别为20.98万元和19.98万元,都比蒙迪欧E-混动的指导价高,但目前经销商对雅阁和凯美瑞混动优惠后的起价下探到了14.98万元和17.18万元,就问蒙迪欧E-混动的价格还能硬挺多久?
尽管尺寸来说,蒙迪欧E-混动相对雅阁和凯美瑞混动都有优势,但雅阁和凯美瑞的车内乘坐和后备箱空间绝不会逊色于蒙迪欧E-混动,因为编辑手里现在还有一辆新凯美瑞在用。从动力总成的技术靠谱性来说,丰田说自己混动第二,没人敢说第一,丰田和本田在轻混领域全球领先,而福特呢?后来者,想居上,难!
蒙迪欧E-混动动力、节油和配置优势明显
蒙迪欧E-混动会说自己搭载的1.5T涡轮机,动力会比雅阁2.0L和凯美瑞2.5L的马力和扭矩更强大,但福特的1.5T发动机与本田和丰田自吸发动机比稳定和耐久性,孰优孰劣,一目了然!从官方公布的能耗本来来说,蒙迪欧E-混动、雅阁和凯美瑞混动WLTC工况综合油耗分别为4.56L、4.82L和4.58L,如此油耗和很多中国品牌新能源插混和增程馈电真实油耗差不多,但免不了购置税且会被限行。
在驾驶质感方面,蒙迪欧E-混动和雅阁混动的底盘驾驶质感更好,而凯美瑞混动的底盘相对松散,而蒙迪欧E-混动配备的18寸轮毂,看着更大气,但换轮胎时会更贵,特别是还有27英寸中控大屏,强大的语音识别能力、4G网络、车载KTV、12.3英寸液晶仪表加持的蒙迪欧E-混动,在三款车里,蒙迪欧E-混动配置最丰富,其次是雅阁混动。
写在最后
蒙迪欧E-混动面对雅阁和凯美瑞混动的竞争,目前雅阁和凯美瑞混动终端经销商大幅降级的情况下,即使定价更低的蒙迪欧也价格下探到了13万元,让起价18.98万元的蒙迪欧E-混动在经销商手里不得不降价才行。蒙迪欧拯救了福特,而蒙迪欧E-混动能让蒙迪欧销量再上高楼吗?有难度但不是不可能,就看终端价格了!买轻混,雅阁和凯美瑞的确有实力,但蒙迪欧E-混动的配置和尺寸有优势。
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