见过小车拉着飞机跑,顶起8吨重量集装箱,甚至还有在航母上玩加速减速的,就是没见过能让车自己变形的,除了在电影里。不过,长安汽车还真把电影变成了现实,9月4日“2023长安汽车科技生态大会”在重庆召开,首发SDA平台架构量产技术成果,并在现场演示了SUV变身皮卡、露营车,让现场一众人等惊呼:“这也太神奇了。”
科幻照进现实
毫无疑问,新汽车真的来了。长安第三届科技生态大会现场,一声召唤,新汽车自动从后台开往前台,与主人寒暄聊天,此为「自主接驾」能力, 将逐步实现用户出行“电梯口”到“电梯口”的全时陪驾、分时代驾。
随后,通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等处的自由变换形态,新汽车实现从SUV到皮卡模式、露营模式的切换。
变身皮卡后,会形成类似皮卡的后厢,空间大到可以装自行车、摩托车,这时候车不再是的移动工具,真正成为了我们的大玩具。露营模式则是将座椅躺平、音乐响起、激光天幕开启,人可以躺在车里,惬意的听音乐,欣赏天幕投影,口渴了从智能冰箱里拿出可乐畅饮,清爽感弥漫整个空间。
哪怕一个人去露营,也不用担心安全问题。累了想睡觉,可以让新汽车开启营地守护模式,6米范围内有人出现,车辆将进行灯光提示,3米范围直接鸣笛,安安心心,舒舒服服地享受大自然,这是忙碌的我们多么难得的放松。
不过,这些都只是九牛一毛,新汽车最厉害的地方在于不被定制,它是一个开放的用车生态。长安为新汽车打造了1000+服务化接口,每一位用户、开发者都能参与到新汽车的进化过程中,所有模式都可自由编排,把自己需要的功能选上就可以了。所以,只要你愿意,新汽车可以变成任意你喜欢的样子。
SDA——新汽车的底层技术支撑
和传统汽车相比,新汽车已彻底化身为一个汽车新物种,其“智商”、“情商”已经得到双进化。那么,是什么让新汽车这么聪明、懂你,甚至还能自由变形呢?
因为SDA智能数字化平台,其本意就是“Super DNA”,核心是“中央计算、分层+分域、全面服务”的极简设计理念,通过创新构建起集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、标准化与抽象化的硬件架构,赋予了新汽车“智脑”、“智体”、“智服”三大能力。
“智脑”,顾名思义,就是一颗强大且智慧的大脑。搭载了国内首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”,最高算力可超过1000Tops;同时自主打造“RateX操作系统”, 构建“Quark智算中心” ,通过数据的量变,带来体验的质变。
举个例子,当我们上下班的时候,新汽车可学习交通环境、通勤路线、驾驶习惯与情绪等,自动调整驾驶模式、行驶路线、空调温度、停车地点,还可自动进化出记忆行车、记忆泊车等服务,甚至自动驾驶并寻找智能充电桩。聪明的新汽车,应当是全时陪驾、分时代驾、全场景陪伴的“老司机”。
“智体”是一种全新的智慧是底座,打造了好比“数据高铁”的最高千兆环形以太网;并在控制层面打造网络管理与域控集成一体化的区域控制器;在执行层面建立零部件即插即用的能力,实现连接器类型减少10%以上、电路接口规格减少10种以上、通讯协议统一60%以上,极大降低整车复杂度与生产成本,提升开发效率。
在“体”、“脑”合一的境界下,创造了“智服”。这项能力,给新汽车构建了场景大脑,实现超200个主动交互场景,52个主动服务场景,28个智能推荐场景;通过IO接口标准化,让硬件升级成为可能,“换芯不换车”将不再是梦想;还提供7大类服务API接口与各类平台工具,推出了“ConnectX软硬件开放平台”,成为全球首个打造智能汽车开放生态的车企。
举个例子。软件生态上,长安将推出“Tops House”,里面的出行生活服务软件“CityPilot”,可以让用户根据自己的兴趣定制专属的出行地图,无论是亲子、遛宠、打卡、钓鱼,都能更快、更准地找到目的地。在“灯”的方面,首发了“Lighting Studio灯效工作室”,官方预置100个灯语卡片,用户还能自主创作,随意支持灯光编排,小小的车内空间,可变为千人千面的灯光秀场。
“智脑”、“智体”、“智服”三大能力已经被整合进了SDA架构,这便是新汽车聪明伶俐,双商超高的秘诀,也是长安汽车制胜未来数智新赛道的硬核武器。
快人一步,智能化遥遥领先
机会永远留给有准备的企业。新一轮数智化浪潮席卷而来,既是全行业的共同机遇,也是汽车产业“下半场”智能化竞争的核心关键。面对愈加智能的科技现代化新趋势,惟有创新驱动、数智科技,才是创领未来的正能量与最优解。
长安汽车以SDA平台为底层技术支撑,创新打造新汽车,带来颠覆传统汽车的全新物种,开启“数智新汽车”时代。中国汽车已经引领了从内燃机时代到新能源时代的转变,在能源赛道升级为数智赛道过程中,作为中国汽车的代表品牌,长安汽车凭借深厚的技术储备,硬核的研发、创新能力,决心实现新的引领。
除了创新打造SDA架构,长安汽车在专利、制定行业标准方面,一直处于行业先进水平。今年1-8月新增申请专利4420件,平均每天18件,累计申请专利2.3万余件,智能化领域专利公开量行业第一。长安汽车多媒体系列标准,是中国车企首个ITU系列国际标准,核心采用中国自主创新的“5G+卫星 天地一体”网络深度融合技术路线,标志着中国多媒体融合技术开始走向世界,为汽车产业发展贡献智慧。
在核心技术方面,“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器,研发的APA7.0远程无人代客泊车技术,都可以算得上遥遥领先,引领中国汽车技术升级,创新向上。在“数智新汽车”的打造上,将以长安启源占位“数智进化新汽车”,以数智进化携手用户向美好跃迁,驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。
基于此,长安汽车有底气也有实力打造更多用户喜欢的新汽车产品。到2025年,将面向全球推出20余款重磅产品,其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款,今年内长安启源A07、A05、A06和Q05,阿维塔12将上市交付。新汽车CD701明年也将正式量产上市。
抓住时代的风口,你就赢得了先机。长安汽车自2017年开启第三次创新创业,加速向电动电气化转型,如今在新能源领域已具备较高的市占率。今年1-8月,长安汽车累计产销163.3万辆,同比增长11.4%,特别是长安新能源同比增长92.9%。长安汽车集团归母净利润76.6亿元,同比增长30.7%,利润表现好于营业收入表现,保持着良性发展势头,尤其在新能源领域,不断创新向上,向“新”跃迁。
以科技创新为驱动,以“新汽车 新生态”为战略指引,长安汽车如今又将未来带到我们面前。“数智新汽车”时代,汽车将有多种想象,以长安汽车为代表的中国汽车品牌,也迎来无限可能。开辟新领域、制胜新赛道,扬帆出海大展宏图,中国汽车产业的精彩篇章,才刚刚开启。
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