近段时间,备受车圈关注的成都车展也已经落下帷幕,车迷的目光又瞄向了千里之外的德国慕尼黑车展。相比国外车企在成都车展上的小打小闹,这些车企在慕尼黑车展上则直接亮出了底牌,各种新车、概念车层出不穷。
就比如奔驰,作为东道主,在本届慕尼黑车展上一口气就亮相了包括全新奔驰E级All-Terrain、CLA级概念车、新款EQA等在内的多款重磅车型。但对于车迷来讲,更期待的还是只放出了预告图实车并未亮相的小g。
大G亲弟弟,小g预告图曝光
奔驰G在国内早已耳熟能详,是所有男人都无法拒绝的存在,即便是奔驰G将四缸发动机卖到了140多万元,国内土豪依旧会选择原谅,谁让它是奔驰G呢?进一步坐实了奔驰不坑穷人的说法。
在本届慕尼黑车展上,奔驰在一场发布会中首次公开透露了大G会迎来一个亲弟弟,也就是奔驰小g。注意,这里并不是车轱辘部分大小写,因为奔驰官方都将其称为g-Class,定位为微型硬派越野车。所以,将这台新车称之为奔驰小g完全合理。
从预告图来看,尽管只有一个轮廓,但也可以明显地看到,新车在造型上与奔驰G几乎没什么两样,方盒子的造型+小书包的设计,确实是硬派越野车没错,只是在尺寸上要比奔驰G小上不少。而从发动机舱和座舱的比例来看,新车大概率将会采用双门四座的结构。
据了解,新车将采用奔驰MMA平台打造,动力上大概率将采用插电式混动系统,毕竟以现在的市场趋势来看,奔驰不太会在奔驰小g上采用纯燃油动力,至于纯电动的驱动形式就更不可能了,与奔驰的硬派越野理念背道而驰。
所以,奔驰小g很大可能这是一台插混车型,四缸发动机加上两台电机的组合,也可以理解成G 350和EQG的融合。
上市待定,就怕卖太便宜?
目前,关于奔驰小g,官方并未有太多透露,既没有给出上市时间,也没宣布大致规划,有的仅是一张预告图。至于奔驰为何突然要推出奔驰小g,在车轱辘看来,主要还是想主动降价。
如果将奔驰G降价的话,又不符合奔驰的品牌调性,更何况,150多万元的奔驰G级总不可能打五折卖吧?如果仅降价一二十万元,又不会有太大作用。所以,推出定位更低的车型,也就成了最优解,这就好比三十年前的奔驰C级。
从高端越野市场的格局来看,奔驰小g主要还是想和路虎卫士抢市场,所以,奔驰小g上市后的价格大概率将在70-100万元之间。虽然相比奔驰G的价格变得“亲民”了许多,但花大几十万元买一台微型硬派越野车,仍是需要勇气的,毕竟这一价位还有Jeep牧马人这样的强大对手。
也有网友表示,不怕奔驰小g卖太贵,就怕上市后定价太便宜,然后玩儿命加价,毕竟奔驰玩加价的套路又不是一次两次了。以国内消费者对奔驰的迷恋来看,奔驰小g上市后尽管不会实现国产,大概率还是会吸引到不少有钱人买单。
写在最后:
从目前来看,奔驰小g应该才刚刚立项,短期内是不会上市的,最快也得等到2025年。但话又说回来,现在国内的硬派越野市场早就不是进口越野车的天下,国产越野车已经全面崛起,上有百万级别的仰望U8,下有亲民的坦克300,50-100万价位也有方程豹的豹5和猛士917,哪儿还有那么多愿意当进口越野车的韭菜。
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