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上汽通用别克昂科拉PLUS正式上市，共推出乐趣版和智趣版两款车型，售价分别为12.69万元和13.69万元。针对新车，官方还推出了首任车主终身免费享受每年50G的4G车联应用基础流量，首任车主可免费试用3个月的影音娱乐增强流量服务包等权益。
昂科拉Plus采用PURE Design纯粹设计理念，采用全新立体展翼前脸设计，层次分明的分体式格栅，搭配修长的展翼形LED大灯，呈现向外扩张的气势，连同双五辐精车铝合金轮圈、较高的车身离地间隙以及底部防擦护甲板等设计细节，辨识度更高。该车的长宽高分别为4458×1813×1644mm，轴距2640mm。
昂科拉Plus延续了家族化内饰设计语言，采用360度环抱一体式风格，并大面积使用皮质软材料包覆，结合做工精致的法式双缝线、钢琴烤漆面板和精巧的镀铬装饰，营造出质感细腻、格调温馨的内饰氛围。同时搭载最新迭代的eConnect智联科技，配备一体式双10.25吋超感高清互联屏。
昂科拉Plus拥有同级领先的后排腿部空间和后排纯平地板，带来尤为宽裕、舒适的乘坐体验，即使满座满载也不会感到局促。配合第二排座椅6/4分放平，行李箱可形成高达1384L的平整空间。
写在最后
昂科拉Plus的进化很成功，但伴随新能源车的兴盛，留给昂科拉Plus的机会还有多少，
国内销量才下跌16%？究竟什么时候国人才能停止对保时捷的迷信？提到豪车，可能很多人首先想到的就是BBA，亦或者像是雷克萨斯、凯迪拉克这样的二线豪华品牌。其实在豪车市场，同样有着严格的等级划分，就比如保时捷，如果在价位相差不大的情况下，大多数人选择的肯定就是保时捷而非奔驰。 |
法国总统坐驾就能让DS7成翻身之作？DS这个品牌真是尴尬到了极点，甚至还陷入了一种怪圈——法国总统代言得越是卖力，在华的销量就越是萎靡——C5、C6和DS5更是如此。去年的五月份上，在法国总统马卡龙的就职典礼中却出现了一款让人惊为天人的全新坐驾，DS7，虽然是订制版本的，但它即将在3月20日国产上市的普通版本也同样给人留下了悬念。 |
WEY VV6上市 智能汽车的今日旗舰和明日霸主？2018年8月27日，中国豪华品牌WEY旗下第四款车型——WEY VV6正式在北京上市，其中，两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元，四驱旗舰型175000元，共计五款车型。新车定位智能豪华SUV，为主打豪华与安全的WEY品牌注入了新的血液，赋予了新的内涵。事实上“智能”这一标签并非平地惊雷，而是厚积薄发的产物，率先投放市场的WEY VV7和WEY VV5等产品上，智能化的技术与相关配置已经非常丰富，而直到WEY VV6这款集大成的产品，才正式将智能提升到产品定位的高度。这样的做法也完全符合WEY品牌作为中国豪华SUV领导者的一贯主张。 |
