

2018年3月15日,“超安全 敢放肆”哈弗H4全国媒体试驾会在“琉璃万顷”的抚仙湖盛大开启。迎着春风,踏着暖浪,哈弗H4在盘山路,环湖路等多样路况中尽情释放其新潮的设计魅力与性能实力的内在美,向来自全国的专业汽车媒体人士全面展示了在日常生活和复杂路况中,其行驶、安全、舒适等多方面过人实力。
哈弗H4是哈弗品牌重磅推出的一款紧凑型SUV,定位介于H2和H6之间,提供1.3 GDIT +7DCT和1.5 GDIT +7DCT两种动力组合。作为哈弗又一款准爆款的实力派SUV,哈弗H4以更加理想化的用车体验来征服现场试驾者的心,为其进入热闹的紧凑型SUV市场打响漂亮的第一枪。
灵活的胖子还能远离电耗焦虑?试驾领克09 EM-P远航版既要动力平顺澎湃、又要空间够大够实用、还要综合使用费用够低,这样的选车条件,要是放在1年前,无外乎痴人说梦。不过经过近日试驾领克09 EM-P远航版之后,或许是唯一解答。 |
面向高端新能源MPV市场,腾势D9震撼上市,售价32.98万起!8月23日晚,划时代智臻豪华全能MPV腾势D9正式上市,新车在此前预售车型上增加了一款EV纯电版车型,共推出2个版本7款车型,售价区间为32.98万元-45.98万元,和1款创始限量版车型售价66万元。作为腾势品牌破局高端新能源MPV的扛鼎之作,腾势D9凭借比亚迪技术背书和奔驰品质标准赋能,开创了高端MPV新豪华时代,提供DM-i和EV两种动力,为用户打造出宜商宜家的全场景出行体验。 |
比亚迪全年销量186.9万辆,合资坐不住了,2023年目标300万辆能否实现?常年来,合资车在国内汽车市场无往不利,一线合资品牌完全不愁卖,即便是二三线合资品牌也能凭借着合资的身份,在国内汽车市场混得风生水起。自从2018年以后,合资车在国内横行霸道的时代就开始走向衰败,刚刚过去的2022年更是宣告着合资车的统治地位正式成为历史。 |