大多老司机认为,汽车头天晚上停放到第二天早上打火,是需要原地热车的,但开车真的需要如此麻烦吗?
车轱辘:现在的车不需要原地热车
知道为什么车轱辘第一段的开头,用到的主语是老司机吗?因为在他们那个年代,还有化油器的存在,而化油器时代,老司机们为了应对化油器雾化不良的情况,便会进行原地热车,以保证发动机的正常使用,但你们要知道,自从2000年后,化油器就被逐渐淘汰,现在大多数小汽车都是采用的电喷发动机,所以原地热车根本不需要。
除此之外,原地热车不仅没必要,而且还会对汽车造成伤害,由于发动机怠速,燃烧着火的时间会延长,气缸的密封性便会下降,会导致发动机寿命缩短,不仅如此,发动机混合气浓度也会偏高,废气中含氧量又比较低时,那么混合气在三元催化器位置就不会完全燃烧,三元催化器就更容易被烧坏。
所以,现在的汽车真没你们想的那么脆弱,别因为太小心反倒弄巧成拙。
车轱辘:新车需要磨合吗?
针对于这个问题,车轱辘给到的答案是:“不太需要”!
早年的汽车需要磨合的原因是受技术限制,导致生产出来的汽车零部件并不精细,需要“细嚼慢咽”,让其零件之间的配合更加紧密。
但如今,汽车的制造变得越来越成熟,也做得更加精细化,再加上现在每一辆汽车在出厂前几乎都会经过“冷试热试”这一关,所以,磨合期也早就过了,并不需要特别在意,况且现在有的汽车在说明书上都有明确标示:“本车不需要经过特别的磨合”!
当然,有的汽车厂商为了让消费者能够感受到更好的驾驶体验,在前期会标名一些注意事项,比方说控制发动机转速不要过高等,但就目前来看,提一辆新车之后,只要你不刻意的去进行暴力驾驶,一般是不会出问题的。
所以,就算是新车,大家也不要畏手畏脚的,那样就失去了买车本身的意义了,记住,汽车是使用品,是服务与人的,而不是被人去服务的。
MAZDA CX-50内饰首次曝光,您能给打几分?阳春3月,「共入自然之美·MAZDA CX-50设计师沙龙」在北京“长城脚下的公社”连线开讲。马自达设计本部主设计师、北美市场设计专家、马自达旗舰SUV CX-9/CX-50/BT50主设计师、大尺寸车型设计专家木元英二先生连线沙龙现场,为直播间网友和与会嘉宾深度解析MAZDA CX-50设计之美。 |
纯电续航204公里+亏电油耗5.55L,插混版摩卡强在哪?近日,长城汽车在老家保定搞了个大新闻,摩卡DHT-PHEV正式开启预售,两款车型预售价格为29.9-31.5万元。 |
重磅!预售订单破万 BJ60将于本月22日上市 现已成功下线随着北京越野BJ60上市日期的愈发临近,“家玩理念”的话题再次被推上了新一个高峰。伴随着2个多月的预售窗口,很多BJ60的预订车主已经按捺不住心情,对新车愈发翘首以盼。而这次BJ60,真的来了。 |