2022年，在长城汽车五大子品牌中，除了坦克品牌外，销量无一例外都呈现出了下滑态势。对长城汽车而言，坦克品牌已经是最后一张王牌。为了让坦克品牌市占率进一步提升，除了要打造全新产品外，对现有产品进行升级也是关键，这不，六缸坦克300就要来了！

六缸坦克300众望所归，定价成关键

在国内的硬派越野市场，坦克300绝对是一款现象级产品，从上市之初的订单火爆，到现在维持月均5000台销售水平，坦克300对于硬派越野市场的渗透已经达到了一定的阶段。

坦率地说，坦克300并不是第一个吃螃蟹的国产硬派越野车，但能够取得如此成绩的国产硬派越野车只有坦克300独一份。坦克300的成功，除了与长城汽车早期通过哈弗H9在越野市场积累了一定口碑外，降低了硬派越野车入手门槛才是关键。

20万元左右的价格买一辆有着几十万进口越野车一样强大越野能力的产品，对越野爱好者来说简直不要太香，也正因如此，坦克300才能一经上市就迅速出圈。不过，随着坦克300用户越来越多，部分越野爱好者也对坦克300有了更高的期望，希望推出一台性能更强的坦克300车型，来满足更刺激的越野场景。

为此，六缸版坦克300孕育而生。据了解，六缸版坦克300是基于边境限定版车型打造而来，将动力总成换成了3.0T V6引擎，这也是坦克500所搭载的同款发动机。至于在变速箱方面，大概率也将换成9AT变速箱，不过纵置9AT布局可能会对车内空间有一些取舍。

参考坦克500的性能来看，这台3.0T V6发动机最大功率达到了265kW，最大扭矩达到了500N·m。与此同时，六缸坦克300还会配备和坦克500一样的MLOCK四驱系统，其越野能力无疑会有进一步提升。

动力升级后的坦克300在价格上肯定也会有所提升，参考坦克300边境限定版车型28万元的售价来看，六缸坦克300上市后的价格将轻松突破30万元。有人猜测，六缸坦克300定价会在35万元左右，同时还会增加一些零部件的官方改装升级，例如悬挂、涉水改装等。

限量订购，非深度越野玩家慎入

按照长城汽车的说法，六缸坦克300并不会大规模量产，上市后会限量发行。长城汽车也明白，六缸坦克300的主要任务也不是走量，而是满足深度越野玩家的需求，对大多数越野迷来说，2.0T动力的坦克300就已经能实现越野梦。

但对于追求更极限越野的玩家来说，六缸坦克300则是一款超越牧马人的存在，既有坦克500的动力，又有着紧凑型SUV的尺寸，强动力加上短轴距带来的高通过性，能够征服更多越野场景。

另外，不建议非资深越野玩家入手六缸坦克300还有一个现实原因，那就是成本。且不说六缸坦克300超30万元价格，仅用车成本就是很多人所无法承受，就比如说油耗。根据坦克300车主的反馈，坦克300平均油耗为12L/100km左右，而坦克500的油耗更是高达14L/100km。

虽然买越野车不要太看重油耗，但很多坦克300或坦克500车主大多数场景仍是以家用为主，并非随时随刻都在越野。所以，即便买得起六缸坦克300，也不一定能承受得起它的高油耗。

看坦克300的走量车型也可以发现，更多坦克300用户还是比较理性的，坦克300最畅销的车型就是越野版的挑战者和征服者，也就是它的低配车型，因为低配车型就已经能满足对越野的需求。

写在最后：

总的来说，六缸坦克300对资深越野迷来说，还是可以期待一下，但对大多数人而言，难免有点华而不实。承担坦克300走量的任务，还得是低配车型。按计划，六缸坦克300将在6月份左右问世。