看实车图之前,咱们先来回顾一下之前曝光的申报图。
由于之前的申报图采用的是全红色的车身,在视觉上给人的“冲击力”非常强,于是喜欢低调的消费者便给它扣上了“最丑外观”的帽子,那么实际情况如何呢?它其实比你想象中的更好看!
全新别克君越实车曝光 外观没你说的那么丑
从实车图来看,全新别克君越采用的是全黑的外观,给人的整体观感就要好很多,另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标,还有下方大嘴式中网格栅的设计,以及像斧头一般的前车头大灯,整个前脸看起来是既有质感,又有凌厉的攻击性。
值得一提的是,全新别克君越还提供了另外一种前脸设计,它相较于以上普通版车型而言,中网的“攻击性”更强,且进行过熏黑式处理,也为此增添了一丝神秘感。
着重讲一下侧面部分,根据之前公布的申报信息来看,全新君越的车长和车高都进行了一定的改变,全新君越长宽高分别为4996*1866*1472/1475mm,轴距为2905mm,现款君越长宽高分别为5026*1866*1462/1467mm,轴距为2905mm,由此可见,全新君越在未缩短轴距的情况下,为了让整个车身比例更为协调,将车长缩短了30mm,并且增加了车身高度8/10mm,整个车侧的设计感相较于现款车型而言也变得更加立体了。
车尾,它采用了时下比较流行的贯穿式后车尾灯设计,并且在尾灯的下方有镀铬装饰进行修饰,时尚流行的元素均在,除此之外,它采用的是双气共两出的排气方式,并且用熏黑式处理过的装饰条进行了包裹,除了这申报图的大红色有点“刺眼”以外,其它的细节比现款车型设计得更加精致。
向自主品牌靠齐 内饰设计科技化更强
要说内饰设计这块,一直是合资品牌的软肋,由于新能源和自主品牌的“内卷”,车机系统的前瞻性以及内饰科技氛围化,全都被它俩包圆了,可合资品牌呢?一直沉浸在燃油车的成功学中,以至于错失了最佳的“修正”良机,不过随着自主品牌与新能源汽车的销量大好,它们也意识到了问题的严重性,于是纷纷“转型”,其中全新君越的内饰设计就是如此。
它采用了全新的曲面连屏设计,并且搭载别克eConnect智能网联系统,其中包含有OTA升级、Carplay手机互联、语音识别控制系统以及三指飞屏等,预计其车机的流畅度以及功能性方面会得到极大的提升。
写在最后
动力部分,根据全新君越的申报信息来看,它将会继续搭2.0T发动机以及9AT变速箱,最大马力237匹,车轱辘猜测其应当会继续保留1.5T车型。
价格方面,可能会有小幅度提升,但不会太高,车轱辘预计其最高售价不会超过30万元。最后提一提购买建议,目前对现款别克君越有兴趣的朋友,车轱辘劝大家再等等,毕竟全新版本上市之后,现款车型肯定会有一定的优惠力度,况且新款上市之后,你也有更好的对比参照物了,所以,大家购车千万别着急。
驾驶神车级SUV如何注意躲避偏置碰撞发生?9月份,途观L在中国保险汽车安全指数的时速64公里正面25%偏置碰撞测试中获得P较差的成绩,直白地说就是对车内驾乘员的安全保护较差。如果发生如此车祸,不仅车辆修复可能成本高,甚至可能没法修复直接报废,更重要的是人的生命不能修复! |
20万辆年销目标成悬念,傲慢的雷克萨斯降价求存,国人需求变了?在二线豪华品牌中,雷克萨斯算是混得最好的一个,2021年雷克萨斯在华销量超过了22万辆(含香港)。虽然在销量上没能反超凯迪拉克,但相比凯迪拉克而言,雷克萨斯的销量无疑更具含金量。 |
13万捡漏合资B级家轿,斯柯达速派这下真能闭眼入了?自2023年开始,汽车行业中各大车企之间的厮杀就如同针尖对麦芒,直到现在仍在持续,完全没有停下来的趋势。为了能在内卷中保持领先,各大车企也是八仙过海各显神通,有的降价,有的换装,甚至直接将合资B级车卷入了A级车的价格区间。 |