买纯电动汽车的好处在哪里？

首先购车时不用缴纳购置税，其次购车后不用加油，最后同价位下，提速效果秒杀燃油车，况且还有绿牌福利等等，这一系列好处列举下来，就使用成本这一块儿纯电动汽车确实要便宜得多，不过你们知道吗？电车或许将不再便宜！

购置税或不再免征

据财政部、税务总局、工业和信息化部公告2022年第27中指出，新能源汽车免征购置税将延续到2023年12月31日，看似福利还在继续，实则背后暗藏危机！因为免征购置税时间定在了今年年尾，这也就意味着，明年有很大可能将取消新能源汽车的这一大福利，毕竟近几年来随着国家政策的大力推动，新能源汽车的市场保有量也得到了显著的提高。

据公安部数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.1%，同时市场占有率也做到了25.6%，也就是说大多数消费者开始从心底真正的接纳了新能源汽车，那么这个时候国家政策的扶持是不是就有可能被收回呢？

除此之外，新能源汽车在未来或将收取养路费，并且海南省已经在积极尝试了。

养路费正常收取

众所周知，我国虽然目前没有了单独收取养路费这项费用，但其实这部分费用已经算在了“油价”里，其中各种税费加起来占比达到了45%左右，比方说成品油增值税、企业所得税、城市维护建设税等等。

基于目前电车的市场保有量越来越大，并且拥有更广的“路权”，但“养路费”却只要燃油车来承担，引起了众多燃油车车主的不满，于是为了保证公平，且减轻政府财政压力，针对于电车收取养路费这件事儿势在必行。那么以下就出现了两个问题。

为什么是海南？

海南省因为占据先天的地理优势，非常适合电车的“生存”，在保有量上远超国内的平均水平，并且市场渗透率也超过了40%，所以海南是此次“试点”的最佳城市！

如何收取养路费？

海南省方面提出的方案：“通过北斗导航技术对省内电动车进行里程计数，以里程数来收取养路费！”该方案虽然看似公平，但成本或许有点高昂！

除此之外，还有网友提出了以下两种解决方案：

1.抬高商用充电桩电价，将所需缴纳的那部分养路费算在电价里。

2.直接每年收取固定金额的养路费！

以上2种方法看似可行，但具体还得等海南省方面出具具体解决方案。不过车轱辘认为网友所说的第2种方案更为靠谱，因为这样既保证了油车和电车的公平性，同时也兼顾到了增程式汽车和混动汽车的感受。

写在最后

随着新能源汽车市场占有率的不断升高，养路费的收取以及购置税不再免征，只是时间问题，毕竟全国多个省市仅纯电动汽车的渗透率就已经达到了30%以上，比方说上海市、北京市等等。那么到时候，电车还能否成为市场的“宠儿”，这可就说不定了。