

随着哈韩潮的褪色,前两年还备受青睐的鲜肉产业,由于自身在演技、唱歌以及做人方面的短板已经逐渐淡出主流审美意识,如今反而是有实力的硬派男神们更受欢迎。
创下56亿票房的吴京、春节期间迅速蹿红的《红海行动》、还有在汽车圈销量逐步高升的SUV车型,都能够反映出当下中国社会正朝着理性和独特的审美需求变化的趋势。
说到SUV,很多人也都在问SUV的传统气质和时下的审美潮流之间,到底应该怎么样取舍,才能出现既具备硬派气质又与全人类审美方向相融合的产品设计?今天,编辑就给大家介绍一款凭借精雕细琢的造型设计而备受业内好评的自主旗舰SUV----大迈X7。
大迈X7整体造型硬朗又时尚,迎合年轻消费者审美需求。
对于新生代消费者来说,选择一款汽车,第一印象就是来自于造型设计,出色的设计语言、靓丽的外形对于他们来说,不仅代表的是审美取向,还可能要通过造型来表现自己的生活态度。大迈X7在造型方面就遵循了新生代尤其是85后消费者的需求,整体营造出大气、时尚的气质美学。
首先,大迈X7的前脸设计具有极高的原创度和辨识度,整体造型磅礴大气,粗壮有力的银色镀铬与大灯相连,中间糅合了全新的大迈字母LOGO,在双X前脸中营造出了豪华感和档次感。
其次,大迈的车身侧面采用了大量平直的线条,前低后高的两条腰线配合溜背式的车顶将车身的视觉重心向后迁移,简洁、流畅、稳健的线条,营造出较强的冲击感。
车尾造型则使用了大量的直线条,营造出简约的设计美感;而贯穿车尾的镀铬装饰条和下方雾灯的包边装饰与车头遥相呼应;车尾灯造型和内部结构是一个抽象的“F”型,和车身硬朗的线条很匹配,且同样为全LED光源。
大块头有大智慧,大迈X7空间竟然超汉兰达?
大家对丰田汉兰达已很熟悉,其不仅是中国市场中型SUV市场的常青树,它身上的产品力价值,甚至已成为国内中型SUV的市场标杆,尤其是汉兰达充裕的车内空间,是许多七人家庭购车的首选,那作为后来者的大迈X7跟它比怎么样呢?
首先,是空间尺寸的对比,汉兰达在车身的长度和高度上略有优势,但在最影响乘坐感受的车身宽度和轴距上,与大迈X7相比落入下风。
除大气、宽敞的视觉效果以外,大迈X7还拥有最小离地间隙为196mm,进气口离地940mm,接近角和离去角分别为21.6度和27.2度,堪比专业级越野SUV的参数不仅让大迈X7拥有极强的通过性,还在视觉上营造出了极强的气势,这也是一台硬派SUV应该具备的实力。
其次,我们分别选取了大迈X7 2.0T和汉兰达2.0T顶配车型进行对比,尽管二者的售价有明显差距,但大迈X7和汉兰达的舒适性、安全性基础配置都比较高。最让人意外的是,在科技性配置的表现中,大迈X7明显更有诚意,不仅比汉兰达多出了手机互联、全车一键升降车窗、车联网等最受年轻人喜爱的功能,其中控屏幕10英寸的尺寸,也要明显大于汉兰达的8英寸。
如果说荧幕上的硬汉最吸引粉丝的是肌肉线条,那么,大迈X7也同样有自己的型格,例如宽大的车内空间、硬派又不失时尚的造型设计以及丰富的科技配置,这是一个真正男子汉给我们展现的实力,选择它,显然更符合当下的用户需求。
7月销量再度跌出前五,“三驾马车”加持的上汽通用尊严全无?上汽通用,作为一家曾一度与南北大众扳手腕的合资品牌,在销量上长期位居国内乘用车销量排行榜前列,即便近些年里,上汽通用影响力已大不如前,但也是仅次于南北大众的存在。 |
20.99万起的极氪007已卷出新高度,“小弟”银河E8还能带来惊喜?在小米汽车技术发布会的前一晚,极氪007迎来了上市,以20.99万元的起步价直接“封神”,成为了20万级纯电轿车市场最卷的产品。当外界都在期待小米汽车该如何接招时,小米汽车在发布会上并未透露具体价格,雷军也只是含蓄地表示小米SU7不会便宜,但贵有贵的道理。 |
2030年停售燃油车,大步迈向新能源,哈弗这是招啥棋?近日,哈弗汽车召开了一场具有深远意义的新车发布会。会上,第三代哈弗H6超级混动DHT双子星正式发布,其中包括了H6 DHT油电混动版本以及PHEV插电混动版本,前者售价为14.98万元,而PHEV插电混动车型为16.88万元以及17.68万元,巧合的是其PHEV插电混动版本纯电续航为55公里/110公里,看来此次哈弗H6的混动车型就是冲着比亚迪来的。 |