

自从哈弗H6和长安CS75 PLUS痛失SUV领域的冠军宝座之后,这一棒便由比亚迪宋PLUS正式接力,不过遗憾的是,在近日中汽协会数据曝光的1月SUV品牌单车的销量来看,Model Y依然独占鳌头,且增速极快,但同时值得庆幸的是,SUV销榜冠军仍然是比亚迪宋,优势在于宋的可选面更广,车型更加丰富,另外仔细看下列数据图你会发现,这前10位中,其中比亚迪独占3席,那么它到底凭什么?

油耗价格双低 技术优势领先
在新能源汽车还未兴起时,SUV油耗相对于轿车而言,是要高出许多的,那么那个时代,自主品牌要想在市场中取胜,就只能以低价占领市场,于是哈弗H6和长安CS75 PLUS上市了。之后随着插电式混合动力的出现,它不仅很好的规避了纯电动汽车充电慢的痛点,同时也解决了燃油车油耗高的痛点,如果此刻出现一款价格不贵,且拥有技术的新能源汽车,又会在行业中擦出怎样的火花呢?

以宋PLUS DM-i为例,其起售价仅为15.48万元,NEDC综合油耗仅需1.5L/100km,即便是在最低电荷状态下,它的油耗也仅为4.4L/100km,旗下的宋Pro DM-i以及元PLUS也具有同样的优点。

当然,除了低油耗以外,大空间也是它们的一大卖点,就算是尺寸最小的元PLUS后排坐三个人也完全不会感到拥挤。除此之外,还有比亚迪的技术,刀片电池、DM-i超级混动技术、DiLink智能网联系统以及DiPilot智能辅助驾驶系统等等,有这么多“黑科技”的加持,想不出彩都难!

绿牌优势大 产品实力强
10-15万元预算,7座MPV和SUV,谁更适合床车游?二胎和三胎已经放开很久了,但有生育意愿的家庭并不多,主要还是现在房价和教育成本太高导致,再加之目前受疫情影响长达3年,家庭收入都或多或少受到了影响,但面对未来的不确定性来看,一个家庭至少还是得有2个孩子更好,至少孩子成长过程有个伴儿,并且孩子以后长大面对父母的养老压力也会更小。 |
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吉利帝豪也上冠军版?售价不变,发动机升级,能入手了吗?不得不说,现在的车企都精明,为了让降价不那么明显,都学会了包装,比方说比亚迪汽车旗下多款车型都推出了性价比更高的冠军版,为整个“家族”的销量添砖加瓦,值得一提的是,近日吉利帝豪也推出了冠军版,在价格不变的情况下,对发动机进行了升级,同时配置上也发生了一些变化。 |