每年的315都是各大汽车厂家彻夜难眠的日子,因为一旦在315晚会上被公开点名,那么在下一年里,销量势必会受到极大影响。纵观这几年被315点名的车企,如今的遭遇没一个有好结果。
在今年的315晚会上,谁最有“资格”上榜呢?宝马和旗下的宝马X3很有可能,宝马X3不管是在去年还是今年1月份,有关它的投诉都居高不下,直到现在宝马都未对宝马X3的投诉做出回应(投诉信息来自车质网)。
2022年投诉榜首由宝马X3摘得
关于宝马X3的投诉到底有多高?从车质网的质量投诉排行榜上就可直观的体现,在2022年,仅在车质网上关于宝马X3的质量投诉就多达3729起,以绝对的“领先”霸占榜首。与此同时,在2022年车质网投诉排行榜第二位的依旧是来自宝马,宝马5系的投诉也多达1995起。
单一汽车品牌霸占了全年质量投诉的冠亚军,在汽车领域也是极为少有的情况,而被国人捧上神坛的宝马却做到了。
更关键的是,进入到2023年以后,有关宝马X3的投诉丝毫没有缓解的趋势。截止到2月23日,宝马X3在今年的累计投诉量已经达到了406起,高居投诉排行榜第二位,且关于宝马5系的投诉也不低,达到了164起。
从投诉内容来看,关于宝马X3的大多数投诉都是集中在2020款和2021款车型上,这些车主对宝马所涉嫌的销售欺诈行为极其不满。至于销售欺诈的内容,几乎都是“ID7车机系统与宣传不符”。
据投诉车主介绍,2020-2021款宝马X3原车车机ID7系统缺少宝马官方宣传的远程升级,开关车窗等一系列功能,在销售车辆时隐瞒X3车机系统存在的功能缺陷,与说明书和宣传不符。值得一提的是,宝马ID7车机系统与宣传不符的情况还大范围的出现在5系和3系上,且基本都是2020款和2021款车型。
说白了,ID7车机系统与宣传不符的问题完全就是宝马为了减配刻意为之,无论是宝马X3还是5系,面对这一问题,宝马到现在也没能给出说法。
宝马X3销量暴跌让国人终于认清宝马了?
虽然宝马X3主要的投诉内容都是针对ID7系统与宣传不符这一问题,但在2020款和2021款宝马X3上有关发动机的质量投诉同样不少。根据车质网的统计,仅2021款宝马X3发动机问题的投诉就高达167起,其中最大的问题就是存在烧机油现象,且这一问题似乎已经成了B48TU发动机的通病,因为在宝马3系身上同样屡见不鲜。
因投诉的不断增多,且宝马毫无作为,最终在销量表现上宝马也付出了应有的代价。在2021年还是高端SUV销量排行榜冠军的宝马X3,2022年就因层出不穷的质量投诉导致销量骤降到了140991辆,同比下滑5.8%,被老对手奔驰GLC和奥迪Q5L反超。
进入到2023年后,宝马X3依旧没能止住销量下滑的趋势,1月份销量仅为10613辆,同比暴跌45.7%,近乎腰斩。虽然今年1月车市整体环境并不好,但宝马X3的销量跌幅在同级别高端SUV中是最大的一个,很难说宝马X3销量暴跌与不断走高的质量投诉毫无瓜葛。
如果宝马仍旧对车主反映的问题不管不顾,销量也势必会持续下滑,甚至上今年的315也不是没有可能。在车市内卷不断加剧的当下,即便是宝马也未必能做到稳赢,且不说高端新能源产品的不断增多,就连奔驰和奥迪就够宝马喝一壶。
写在最后:
面对铺天盖地的质量投诉,为何宝马敢不管不顾?不就是因为近两年宝马在销量上连续夺得高端市场的销冠吗?国内消费者可以成就宝马,自然也能将其拉下神坛,宝马能连续两年销量压过奔驰的真实原因,难道宝马没数吗?
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