

· 由大众汽车集团(中国)、大众安徽与合肥学院、合肥市经济技术开发区管委会联合创办的大众学院正式揭牌。
· 大众学院面向未来移动出行,是校企政紧密合作,共同培养高端应用型人才的范例。
· 傅勤彦表示:“大众学院的成立不仅是大众汽车集团人才发展战略的关键一步,将赋能我们自身的电动化转型,同时也彰显了我们致力于推动中国未来移动出行产业发展的长期承诺。”
由大众汽车集团(中国)、大众安徽与合肥学院、合肥市经济技术开发区管委会联合创办的大众学院于2月20日正式揭牌。该学院位于安徽省合肥市,隶属于合肥学院,是大众汽车集团在华高等教育领域又一创新型的双元制合作教育范例,更谱下了校企政紧密合作、共促发展的新篇章。大众学院将充分调动各方的综合优势和资源,为中国新能源汽车产业的发展输送高端应用型人才,并支持大众汽车集团在华电动化战略的落实。
大众汽车集团(中国)执行副总裁,人力资源、组织发展与信息技术流程部负责人傅勤彦表示:“在过去的40年中,大众汽车集团(中国)吸引并培养了大量中国青年人才,使我们与中国汽车产业共同取得了非凡的成就。在数字化、电动化和人工智能的时代,培养具有开拓性思维和实践能力的高素质人才,对于引领未来移动出行创新更为重要。大众学院的成立不仅是大众汽车集团人才发展战略的关键一步,将赋能我们自身的电动化转型,同时也彰显了我们致力于推动中国未来移动出行产业发展的长期承诺。”
大众汽车集团(中国)充分利用自身资源优势,与合肥学院一道,全方位参与到大众学院的课程制定、学生培养和教师培训,以及教学设施和实验室的设计。大众学院针对未来市场发展趋势、对高端人才的需求以及大众汽车集团在中国的发展战略,有针对性地开设了数据科学与大数据技术、智能制造工程、无机非金属材料工程(电池方向)三大专业。目前这些专业已招收第一批学生88名。
傅勤彦表示:“为了培养学生的实践能力,并加深他们对大众汽车集团在华业务的了解,我们充分调动包括大众汽车集团(中国)学习与发展中心在内的集团内部资源,为学生设计了多样化的课程,内容涵盖大众汽车集团企业文化、集团在过去几十年中与合资伙伴的合作历史,以及实用的社交技能。我们期望通过这些举措,在学生与大众汽车集团(中国)之间建立起紧密的联系。”
在全球汽车产业的转型浪潮中,中国已经成为定义未来智能、互联、电动化发展的主导力量。通过与本土合作伙伴的紧密合作以及充满活力的人才发展战略,作为“中国杰出雇主”的大众汽车集团(中国)将继续为中国汽车产业的可持续繁荣发展做出贡献。
CVT升级为9AT就高人2档?买车变速器档位真的越多越好?进口7CVT变速器升级为9AT变速器就真的高级2个档次?为何9AT反而不平顺且油耗更高了?同款9AT配在路虎和Jeep等车上就顿挫和异响故障多,而匹配在国产的英菲尼迪QX60稳定性如何?采埃孚的9AT和8AT到底谁更好更稳定? |
油耗升高,动力变差,颗粒捕捉器堵塞怎么解决?油耗升高,动力变差,颗粒捕捉器堵塞怎么解决? |
仅三家主流大厂实现增量,新能源渗透率近五成,还有谁在买油车?现如今,各行各业都在内卷,在汽车市场卷得则更为激烈,因为汽车市场已经不仅仅是在卷价格,更在卷技术、卷服务、卷价值等方方面面,而在内卷的背后,归根结底还是为了促进销量。从实际销量表现来看,尽管车市价格战已经非常激烈,可反馈到终端销量上却收效甚微。 |