提及世界最贵最豪华的汽车品牌,可能很多人很快会联想到劳斯莱斯,它是英国品牌!英国有很多豪华品牌汽车,除劳斯莱斯外,还有宾利、捷豹、阿斯顿马丁、路虎、迈凯轮、莲花汽车(路特斯)和MINI等豪华品牌,还有奥斯汀和罗孚汽车等品牌,英国可谓是全球豪华品牌最多的国家,为何英国盛产超级豪车和跑车?
英国超级豪华品牌多但几乎全部被收购
据统计,在全球公认的前10超级豪华品牌中,宾利、西尔贝、科尼赛克、布加迪、帕加尼、迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利和迈凯伦等品牌,英国就占据了宾利,劳斯莱斯和迈凯轮等品牌。此外,英国还有捷豹、路虎、阿斯顿马丁、莲花、MINI等价格和定位并不低的豪华品牌,英国的豪华汽车品牌全球最多,为何?
英国成为全球豪华品牌骑车最多的国家,与英国是工业革命的发源地密切相关。英国的汽车品牌诞生都比较早,其中,宾利创立于1919年,劳斯莱斯(Rolls-Royce)成立于1906年,捷豹(JAGUAR)成立于1922年,阿斯顿·马丁(Aston Martin)始建于1913年3月,路虎(Landrover)于1948年创立,迈凯伦在1963年诞生于英国,莲花汽车(路特斯)于1948年成立,名爵即MG于1924年成立于英国牛津,1904年成为罗孚汽车正式诞生。
从时间来看,劳斯莱斯和罗孚是成立最早的两家英国车企。如今,除了迈凯伦之外,目前所有其余英国汽车品牌都被国外汽车品牌收购了。宾利(Bentley)被大众汽车集团(Volkswagen Group)收购,劳斯莱斯(Rolls-Royce)和迷你(Mini)被宝马收购,捷豹和路虎(Jaguar Land Rover)被印度塔塔(Tata)收购,罗孚和MG如今归中国上汽。
尽管被收购英国依然是汽车研发、制造和赛车强国
尽管所有英国汽车品牌都归了国外汽车品牌收购,但宾利、劳斯莱斯和迈凯轮等依然是世界顶级汽车品牌,这也不意味着英国的汽车技术落后,被收购的英国汽车品牌,很多品牌的生产还是在英国,即使易手最多的阿斯顿马丁的生产研发一直都在英国。此外,英国有全世界顶尖的汽车设计和赛车专业院校,著名院校有巴斯和考文垂等学校。
英国除了超级豪华品牌外,还有很多超级跑车品牌,这与欧洲赛车文化的根在英国分不开。大部分F1车队的总部,包括研发和生产都在英国赛车谷,世界上最顶级的汽车改装厂和赛车部件供应商都在英国,比如Cosworth、Judd、Gibson、AER、Xtrac、Hewland、莲花工程、威廉姆斯先进工程、RML、Prodrive、Tickford、里卡多等。
作为老牌工业国,英国有着完善的赛车运动产业,英国牛津郡的赛车谷有著名的银石赛道和古德伍德赛道之外,F1车队的总部和基地全部设立在赛车谷,赛车的设计、研发到制造的全球大部分赛车零部件,都是这里所主导。
英国大部分汽车品牌都定位高端,背后反映了英国人骨子里的一种曾经日不落帝国的骄傲。英国人造车就是打造工艺品,需要有品味、价值、豪华和典雅。英国的克鲁郡有很多汽车工匠,依然秉承着传统的造车工艺,用超过30年从业经验以手工的形式进行装嵌和造车,效率低下,且与机械化大规模生产完全不同,而手动生产导致造车成本高昂,毕竟大家都知道人工费高,所以英国车卖得贵,也是有道理的!
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