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创维HT-i HT-i搭载了1.5升高效专用发动机,拥有全球最高15.5:1高压缩比,发动机峰值功率可达81千瓦,可以实现纯电EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式,四种模式。纯电续航里程能够达到205KM,综合续航里程能够达到1267KM。同时依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势,创维HT-i打造了无界互联空间,能够实现车辆与家庭的双向互动,打通各个场景之间的边界。一台创维HT-i不仅是出行工具,更是能够为你提供无限可能的第三空间。
5月前三周新势力销量曝光?理想稳坐第一,为蔚来小鹏担忧“蔚小理”这造车新势力三杰,长期处于相爱相杀的状态,以前是你追我赶,但现在随着局势的稳定,销量前景似乎变得越来越清晰了,而最大赢家或将是理想汽车! |
驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?自从2018款宝来发动机从1.6L换成1.5L之后,宝来在华掀起了发动机不断减小之势,当然排量从1.6L减少到1.5L只是扭矩缩小了5牛.米而马力保持不变,畅销的宝来为一汽大众每年节省数万元的排量税。全新一代宝来来自大众MQB平台,颜值更高空间更大的全新宝来虽然没有驾驶车之车称号了,还值得偏爱操稳的消费者选择吗? |
13万元劲客智联版打响东风日产进军车联网第一炮会很响吗?6月12日,东风日产车联网发布,搭载车联网的首款车型劲客智联版上市,售价13.23和13.73万元。据悉,东风日产将在2018年完成全车系主力车型搭载‘智行+’车联系统,提升东风日产在智能互联化领域的竞争力,而劲客智联版如此价格贵吗? |