11月份，财政部提前下达了2023年节能减排补助资金预算，包括新能源汽车推广、充电基础设施建设等项目在内，总计财政补贴达到了189.9亿元。近年来，无论是中央还是地方，都对新能源汽车的推广不遗余力，各种财政补贴不可胜数，各种政策扶植也是先后出台。如今国内的新能源汽车行业已经形成规模，那么我们就要考虑一下，新能源汽车到底给大家带来了什么？

首先说明，新能源汽车的财政补贴，与大家息息相关，财政补贴大多来自大家消费所产生的税。尤其是在今年，国家和地方财政相继吃紧，但新能源汽车的补贴并没有缩水，新能源车企肩负重担。对新能源汽车行业的各种政策扶持，也是建立在牺牲一部分群体利益的基础上进行的。我们无条件支持国家的这项政策，但对于这项政策的成果，我们也应该积极监督。

新能源汽车的普及，最直接的影响就是减少了化石燃料的使用，降低了二氧化碳等尾气的排放，这对于人与自然和谐发展有积极意义。尽管动力电池的引入会带来一些问题，但随着行业的不断发展，相信动力电池问题也能够得到解决。

新能源汽车弯道超车，盘活了整个汽车产业链的突飞猛进。以前，大到发动机、变速箱，小到机油滤芯、火花塞，甚至机油、轮胎等汽车零部件产业，被各大欧美厂商牢牢把控，米其林、采埃孚、曼牌、美孚等厂商在国内汽车行业攫取了大量利润。如今国内的汽车产业链崛起，并不断输出到海外市场，将成为国家发展的新动力。

减少化石燃料的使用，也有助于摆脱国际油价的捆绑，发展符合中国国情的能源结构。近年来，国际原油形势的大起大落给大家出行带来了不小影响，成品油价格不断上涨，大家出行成本越来越高，快递、物流等行业成本更是间接影响到了大家的生活。一旦实现新能源汽车普及，咱们国家的能源命运更能把握在自己手中。

国内新能源车企不断做大做强，让海外品牌不再价格歧视。20年前，国内汽车价格几乎是海外市场的两倍之多，如今国内新能源汽车的价格，基本与海外市场无异，甚至部分车型要比海外汽车市场便宜不少，中国消费者从此挺直了腰杆。比起燃油车，国内的新能源汽车价格还是偏高，以前没钱买国产油车，现在没钱买国产电动汽车，这也是一大实际情况。能否把新能源汽车的价格打下来，这才真正考验国内车企的良心。