11月份,财政部提前下达了2023年节能减排补助资金预算,包括新能源汽车推广、充电基础设施建设等项目在内,总计财政补贴达到了189.9亿元。近年来,无论是中央还是地方,都对新能源汽车的推广不遗余力,各种财政补贴不可胜数,各种政策扶植也是先后出台。如今国内的新能源汽车行业已经形成规模,那么我们就要考虑一下,新能源汽车到底给大家带来了什么?
首先说明,新能源汽车的财政补贴,与大家息息相关,财政补贴大多来自大家消费所产生的税。尤其是在今年,国家和地方财政相继吃紧,但新能源汽车的补贴并没有缩水,新能源车企肩负重担。对新能源汽车行业的各种政策扶持,也是建立在牺牲一部分群体利益的基础上进行的。我们无条件支持国家的这项政策,但对于这项政策的成果,我们也应该积极监督。
新能源汽车的普及,最直接的影响就是减少了化石燃料的使用,降低了二氧化碳等尾气的排放,这对于人与自然和谐发展有积极意义。尽管动力电池的引入会带来一些问题,但随着行业的不断发展,相信动力电池问题也能够得到解决。
新能源汽车弯道超车,盘活了整个汽车产业链的突飞猛进。以前,大到发动机、变速箱,小到机油滤芯、火花塞,甚至机油、轮胎等汽车零部件产业,被各大欧美厂商牢牢把控,米其林、采埃孚、曼牌、美孚等厂商在国内汽车行业攫取了大量利润。如今国内的汽车产业链崛起,并不断输出到海外市场,将成为国家发展的新动力。
减少化石燃料的使用,也有助于摆脱国际油价的捆绑,发展符合中国国情的能源结构。近年来,国际原油形势的大起大落给大家出行带来了不小影响,成品油价格不断上涨,大家出行成本越来越高,快递、物流等行业成本更是间接影响到了大家的生活。一旦实现新能源汽车普及,咱们国家的能源命运更能把握在自己手中。
国内新能源车企不断做大做强,让海外品牌不再价格歧视。20年前,国内汽车价格几乎是海外市场的两倍之多,如今国内新能源汽车的价格,基本与海外市场无异,甚至部分车型要比海外汽车市场便宜不少,中国消费者从此挺直了腰杆。比起燃油车,国内的新能源汽车价格还是偏高,以前没钱买国产油车,现在没钱买国产电动汽车,这也是一大实际情况。能否把新能源汽车的价格打下来,这才真正考验国内车企的良心。
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