眼下,燃油车已经被逼到了绝路上。一线自主品牌燃油车不得不降价求生存,大众、丰田等原本高高在上的品牌,如今也祭出了大幅的市场优惠,3-4万元的幅度不在话下。二线合资品牌如今连指导价都下来了,众多B级车指导价来到了15万元的位置,再考虑到市场优惠,性价比直逼国产品牌燃油车。有些基础不够牢固的汽车品牌则是干脆退出了中国汽车市场,不得不说,燃油车已经处于供过于求的状态,消费者的市场话语权越来越重。
燃油车时代真的穷途末路了吗?也并不见得。正所谓,时势造英雄,如今新能源汽车的强势,是众多因素合力的结果,国家的大力扶持,各种便利政策更是不遗余力,绿牌、免税、不限行等等,再加上国际形势变化,原油价格不断走高,新能源汽车成为了时代的香饽饽,燃油车则是被大家渐渐冷落。但是这一切,或许会在2023年发生变化。
首先,油价下调,便是对燃油车最大的利好。2022年第23次油价调整,汽柴油零售限价每吨分别下调440元、425元,折算下调幅度为0.35-0.41元/升,调整后的92#汽油重回7元时代。根据当前形势来看,下一波油价大概率会继续降。
另外,燃油车的价格也在不断下降,由于当前国内已经存在的巨大的汽车产能,供过于求已经是定局,大量油车不断曝出底价,有利于进一步刺激燃油车市场的行情。当前疫情防控政策不断优化,汽车也会从封控中走出来,发挥更大的作用。
另一方面,新能源汽车的政策福利正在褪去。新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,2023年上牌的新能源汽车将不再享受国家补贴,这一部分成本虽然不会全部让消费者承担,但明年新能源汽车涨价,已经是必然。当前新能源汽车的原材料价格不断上涨,电池级碳酸锂价格只涨不跌,短期内新能源汽车的成本很难降低。众多新能源汽车厂商也露出了资本的真实面目,车主权益大幅缩水,2023年购买新能源汽车或许并不是一个很好的选择。
事物的发展是前进性和曲折性的统一,新能源汽车取代燃油车也是必然趋势。明年或许会迎来燃油车的些许利好,燃油车市场也会获得一定复苏,但新能源汽车的大趋势不可避免,回光返照之后,新能源汽车依旧会是市场的未来。
红旗首款电动SUV将于北京车展首发亮相2018年北京国际车展即将来临,备受瞩目的中国一汽红旗品牌将携多款全新车型与技术产品集体亮相,这是红旗品牌历史上首次独立参展,消息一出,备受行业内外期待。其中,采用新能源技术的红旗首款电动SUV也将在北京车展首发。这款电动SUV是新红旗战略的核心新成果之一,因此格外令人期待。 |
1.6T问题频发!DS7发动机能否经得起用户考验?中国汽车市场近年来发展迅速,庞大的消费群体也使得市场竞争火爆,豪华汽车领域更是如此。作为国内豪华车阵营的非主流品牌DS,DS7即将开启预售,DS7又是否值得消费者购买? |
宝马X3国产是否和X1一样减配而热销?近日,关于宝马X3国产的步伐越来越近,并且在法兰克福车展上的全新宝马X3,车型再次加大,完全是一款缩小版的宝马X5。那么,国产版的宝马X3是否会和宝马X1国产版一样减配?必然减配。国产的宝马X3价格肯定比现在的进口宝马X3要便宜,而国产的宝马X3是否比进口的宝马X3更值得购买? |