中国品牌燃油车竞争不过合资燃油车,因为根本不在同一起跑线上,而中国品牌汽车可以通过新的技术,比如通过插电混动或者纯电动汽车弯道超车呢?完全可以!从价格来看,目前中国品牌的插电混动和纯电动汽车,价格已经看齐合资燃油车,甚至是合资豪华燃油车。
中国品牌燃油车通过插电混动技术销量赶超合资油车
从销量来看,中国品牌通过插电混动竞争合资燃油车成功了,毕竟加油行驶百公里油耗少了2L,对于相同的价格下,越来越多消费者宁愿选择更省油,配置更丰富的中国品牌插电混动新能源车。比亚迪今年爆发式的增长,就见证了插电混动和电动汽车加持下,销量完爆合资畅销燃油车。
尽管今年油价涨涨跌跌,但是越来越多人对油价十分敏感,买纯电动汽车担心续航和充电不便,于是就导致了比亚迪宋PLUS新能源等这样的插电混动车型畅销,起价15.28万元的宋PLUS新能源与终端优惠3万元的丰田威兰达相差不大,而宋PLUS新能源的车身尺寸比威兰达还长,但宋PLUS新能源和威兰达在10月销量分别为56843辆和9975辆,一个在天一个在地。
如今,越来越多中国品牌插电混动车型,既可加油也可充电,纯电续航越来越长,能满足日常市区代步纯电行驶了,就导致了越来越多中国品牌插电混动车型的畅销。就拿最近上市的吉利星越L来说,售价23.97万元和25.37万元,同样最近上市的林肯改款冒险家起价也才24.58万元,目前经销商有1万元优惠,甚至终端价格比星越L插电混动还便宜。
星越L插电混动价格比肩林肯冒险家
我们再看销量,星越L全系在10月销量为14572辆,当然更多的是燃油版的星越L贡献的销量,而插电混动版的星越L份额小,不管插电混动的星越L销量会有多少,但至少价格与尺寸相当的林肯冒险家持平了。那么,25万元预算用买燃油车会在乎百公里相差2L的油耗吗?还真在乎!
星越L插电混动版WLTC工况纯电续航205公里,完全能够满足市区纯电行驶了,即使馈电下百公里综合油耗也才5.3L,而林肯冒险家搭载2.0T发动机配备8AT变速器,NEDC综合工况油耗7.5L,即使星越L加油发电不充电行驶,馈电下油耗百公里也比冒险家每百公里低2L油耗,更何况一般的用车环境下80%在市区和近郊,纯电完全可以满足日常用车,甚至不出远门根本不用加油,直接在家充电,使用成本就低了很多。
尽管星越L的品牌溢价能力远不及林肯冒险家,知名度也没冒险家高,但星越L插电混动有着比冒险家更大尺寸的长宽高和轴距,更丰富的科技配置。那么,在相近的价格下,您是买星越L插电混动版,还是林肯冒险家燃油版呢?可能购买林肯和吉利的目标用户不冲突,但价格冲突,就存在相互抢份额。
写在最后
从比亚迪在今年的爆发式增长来看,多年来比亚迪插电混动和纯电技术的积累,造就了比亚迪今年刚好因为油价频繁上涨背景下销量的暴增,也充分说明了中国品牌燃油车,只有通过技术升级,技术的差异化去竞争合资燃油车,才能取胜。那么,在中国品牌插电混动车型和合资燃油车价格持平的情况下,您会买谁?
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