什么季节最适合自驾游?
答案无疑是春季和秋季,这不仅仅是因为在春秋时节,有着最舒适的温度和天气,同时还有绝佳的风景。
春季出门自驾游,可以欣赏到万物复苏、百川径流带来的勃勃生机;而秋季出行没有夏季的炎热,没有冬季的严寒,晴空高远、草木金黄,更多了万千姿色。
在这个金秋时节,我和小伙伴就来了一次说走就走的旅行。而这一次,我们决定走一次具有挑战意义的路线:穿越泸亚线和格聂南线,这也是国内路况最差的两条自驾游路线,最高海拔超过5000米,不仅对驾乘人员来说是个挑战,于车辆而言同样挑战不小。
作为本次旅途的座驾,北汽瑞翔X5能否完成高海拔、长距离、多路况的挑战,我也特别期待。
特能装的大七座SUV
考虑到我们本次长途自驾可能会面临的突发情况,得做好吃住都在车上解决的准备,所以拥有一辆大空间的车可太重要了。而有着大七座的北汽瑞翔X5,自然就成了出游的一把好手。
我大概数了一下,此次旅途我们两个人带了收纳箱、两个箱子、车载电压力锅、电小二、帐篷、乳胶床垫、椅子、无人机等,比过年回老家带的东西都多。
好在北汽瑞翔X5足够大,其车身长度接近4.8米,轴距达到了2.8米,无论是横向空间还是纵向空间表现都非常出色,再加上后排座椅支持放倒,这么多行李不仅能轻松应对,甚至还有很大空余。
拥有中型SUV的身段,不到十万元就能拿下,这也是北汽瑞翔X5最打动我的地方。
够强劲、够省油,才是穷游的底气
从11月1日晚上19点从重庆出发到夜里24点,5个小时的时间我们就到了此次行程的第一站——雅安的龙仓沟。经过短暂的休整,第二天一大早,驱车12小时就来到了丽江,正式开启了挑战旅程。
在这十多个小时、超1000公里的旅途中,基本都在车上。有过长途驾驶经验的朋友都知道,长途驾驶最要命的就是腰疼,这么多年来,我也开过不少车,每一次长途行驶都是体力活。
但北汽瑞翔X5这次给了我不一样的感受,其支持电动调节的座椅,能够很好地贴合腰部和背部,让我长时间驾驶也能很轻松。更关键的是,我还可以和同行伙伴换着开,当我在休息时,完全可以坐到第二排,将第二排座椅滑动到最后,再调节下靠背,一路下来都是保持着葛优躺的姿势,有效缓解了疲劳,这也让我对接下来的旅途充满信心。
如果想更舒适的休息,也能将第二排、第三排座椅都放倒,再放下乳胶床垫,这不就是酒店的配置了吗?到了晚上打开天窗,还能看到城市里没有的浩瀚星空,即便再苦再累,在这一刻也舒心了不少。
智能出行,枯燥旅途并不孤单
正如上文所言,北汽瑞翔X5的价格和空间已经足够令人满意,对于车辆的配置其实并没有太多在意,毕竟价格摆在这里,还能有什么奢求呢。
可当我开启本次旅途后才发现,北汽瑞翔X5的配置还真不少,除了常规的定速巡航、360度倒车影像、自动驻车、上坡辅助外,还有不少智能配置。
都知道,在高速公路驾驶往往是枯燥且乏味的,特别容易犯困。想播放音乐解解闷儿的时候,喊一声“小瑞”,即可和北汽瑞翔X5的智能出行系统即刻互动,让原本枯燥的旅途增添了不少乐趣。在10万级中型SUV中,我一开始都没指望能有这些配置,没想到北汽瑞翔X5再次带来了惊喜。
另外,整车的动力系统也是让我非常满意的地方,虽然只是搭载了一台1.5T发动机,但它能够有效避免涡轮迟滞,拥有极佳的动力响应性。即便是装了一车的行李,也丝毫没觉得这台大家伙开起来肉,超车的时候还是比较轻松。
更关键的是,在我们第一天的路途中,北汽瑞翔X5的综合油耗才6.5L/100km,平均算下来一公里的成本也就5毛钱,这一油耗表现对中型SUV而言,完全能够接受。
写在最后
这次的长途自驾游,计划了十多天的旅程,到达丽江只是我们的新起点,穿越泸亚线和格聂南线才是我们此次旅途最大的挑战,北汽瑞翔X5究竟能不能胜任?全程往返成本又是多少?在后面的内容中,我会为大家分享更多的体验与心得。
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