

为何宏光MINI的成功不可复制?
众所周知,自从宏光MINI大火之后,跟风者不占少数,不过你们有没有发现一个问题?那就是迄今为止,还没有谁能干得过它?那么原因是什么呢?

低价惹人爱 没人能替代
很简单,便宜!
你们看看市面上现在哪个大厂所造的微型纯电动车有宏光MINI便宜?没有吧?虽然其余竞品车型在配置方面要比它有诚意得多,但是消费者不吃这套,因为造价上去了,这也就意味着消费者需要花费更多的钱去“增配”!这对于他们而言,很显然是不能接受的。

你想啊!买宏光MINI的消费群体是哪一类?既需要代步,又想要实惠的普通上班族吧?所以,在这个条件之内,他们没得选!因为它既能满足上下班的日常通勤,而且还节约了不少油费,何乐而不为?可以说,宏光MINI这个产品是没有谁能替代的!
那么问题又来了,为什么这些个大厂不愿意与宏光MINI拼价格?

既没有利润 又拉低了身段
这个问题不复杂,因为微型纯电车不仅没啥利润,而且对塑造品牌影响力并没有什么帮助,反而还会拉低品牌形象!

你们知道曾经月销破万的欧拉黑猫为什么停产吗?
因为它不仅赚不到钱,而且还亏钱!欧拉品牌CEO直言:“就算黑猫涨价,他们也仍然是亏本销售!”可想而之,微型纯电动车的利润有多低,那么为什么五菱愿意继续生产呢?

相信了解宏光MINI的都知道,其最先上市的那一批价格是最低的,但不知道你们发现没有,更新车型之后,它的价格就涨了起来,所以对于宏光MINI而言,它早期只是为了打开市场,不过即便到现在,它的利润也不会多高,因为单单算电池的价格,也不是一个小数目,况且现在纯电动汽车续航里程小于300公里的没有补贴,你说他们拿什么赚钱?

除此之外,还有一个原因,对于五菱而言,宏光MINI就是为其塑造形象的,五菱汽车的品牌定位是什么?
人民需要什么,五菱就造什么。宏光MINI的出现可以说是引爆了五菱的市场,不仅拔高了品牌的高度,而且也让更多人认识了五菱。不过你若想将这一套理念放到其它车企身上,最后肯定会以失败告终,所以它的成功是不可复制的。

然而对于那些盲目跟风造微型纯电车的部分车企,大多数是走不长远的,因为这背后“暗藏的危机”它们可承受不了。
前面也说过,造微型纯电车没什么利润,并且你还要控制造价,这也就意味着续航肯定得在300km以下,补贴没了,请问你拿什么赚钱?所以,对于这类没有大厂做靠山的车企而言,做不走是迟早的事儿!况且在这个领域还有宏光MINI一家独大,你拿什么和它玩儿?

写在最后
对于宏光MINI而言,它更多的其实是为品牌服务,所以造微型车对它来讲是利大于弊的,但其它品牌则不行,所以你别看它微型纯电车卖得爆火,其实在这个市场之中,后入局的对手背后暗藏着许多危机,这也是它一家独大的根本原因。
长安启源A07提车日记,全款购入顶配只因为它更值!从校园踏入社会也有些年头了,早在校园生活中,我就一直有着买一辆梦中情车的想法,奈何以前实力不允许,直到现在才终于实现了当初的梦想。 |
比手机还快的车机,欧尚Z6极致进化刷新人机互动模式“用户的极限用车场景,是长安欧尚试验的最低标准”。在这样的测试准则下,欧尚汽车第六季超级测试员第二站性能进化如期而至,来到西部最大、最专业的汽车综合试验场。重庆西部汽车试验场拥有全长43490m的试验道路、32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路况……在这里,用户抢先体验了“我的汽车机器人”欧尚Z6在极限状态下的极致驾驭品质,见证了欧尚Z6动力性能、操控性能、车机性能全面进化的王炸实力。 |
新车标发布,享界会因换标而爆款吗?新车标发布,享界会因换标而爆款吗? |