

根据最新消息,全新一代雅阁将于11月份正式跟大家见面,在正式亮相前,本田还跟大家曝光了新车预告图,大致能够看到十一代雅阁的前脸、尾部设计。不出意外, 全新一代雅阁将于2023年正式上市销售,与生命力末期的当代凯美瑞相竞争。

雅阁

型格
用“画风突变”来形容全新一代雅阁再合适不过。全新一代雅阁舍弃了现款车型的设计思路,与现款思域、型格更加相似。车头部分可谓棱角鲜明,意在突出运动效果。两侧犀利狭长的灯组,更是符合当前的主流设计。进气格栅采用了大量的熏黑六边形网格布局,既能保证精致感,又突出运动主题。如果说现款雅阁是镀铬堆砌出的大气,全新一代雅阁将是黑武士一般的犀利。

全新一代雅阁的车尾更是运动得不像一台传统B级车。贯穿式尾灯首次出现在雅阁身上,双单线设计下,尾灯辨识度很高。本田的“H”车标有意缩小,以退为进的设计,更加突出了车尾的精致与科技感。车尾还采用了非常明显的小鸭尾翼设计,增添了设计的层次感,下方隐藏式的尾灯,同样符合这一主题。

新一代CR-V内饰
不出意外,全新一代雅阁的内饰和动力信息并不会给人惊喜。毕竟全新一代思域、型格、CR-V亮相后,本田的内饰布局已经定好基调,而1.5T地球梦发动机与iMMD混动技术在当前的燃油车市场也处于领先地位,本田大可不必为动力和内饰布局大动干戈。但本田之前放出狠话,“将激情重新带回中型轿车市场”,相信在全新一代雅阁身上,我们能够看到更加运动的整车调教,编辑也希望全新一代雅阁的乘坐质感,尤其是隔音效果,能够提档升级。

在全新一代凯美瑞即将进入声明末期之时,全新一代雅阁意气风发,一改以往的儒雅气质,跟凯美瑞隔空宣战。但不可否认的是,这一代凯美瑞是非常成功的一代车型,自2017年上市以来,在B级车市场实现了总销量与单车利润的双赢。等到全新一代雅阁上市,这一代凯美瑞也将推陈出新,两款热门车型的对决还将持续。

而对于眼下的消费者而言,全新一代雅阁值不值得等?编辑预测,全新一代雅阁将实现全产品力的升级,但新一代车型的价格或许会更加坚挺,追求性价比的朋友,不如趁着购置税的优惠,提走这一代雅阁。能接受一定幅度价格波动的朋友,全新一代雅阁更加饱满的精气神,也一定不会让大家失望。
上海车展重磅新车都是新能源车,全面电气化的时代是否已经来临?从近几年国内各大车展的主题来看,似乎都在刻意偏向新能源汽车。就比如本届上海车展的主题就是“拥抱汽车行业新时代”,唱衰燃油车的声音也在本届上海车展上被推向了高潮。 |
长安马自达2022驭马驿站巡回服务大篷车,即刻启程!春回大地,万物复苏。阳春3月,正是自驾出游的好季节。长安马自达2022“驭马驿站大篷车”服务活动也将于3月2日正式启程,奔赴华夏大地,为广大长安马自达用户提供便捷、贴心的售后服务关怀。今年长安马自达售后服务大篷车站点再创新高,达到142站,将分为南、北两条线路,服务将优先触达品牌尚未开辟固定售后服务点的偏远地区。 |
不要怂就是干,2024款帝豪L HiP冠军版上市,直指秦PLUS?如今,比亚迪秦PLUS DM-i凭借出色的性价比以及DM-i的绿牌混动优势,在A级车市场混得风生水起,让其他中国汽车品牌无比羡慕。 |