【2022年10月21日,武汉】近日,中国首款搭载中央集中式SOA电子电气架构的岚图追光即将量产。岚图自主研发的中央集中式SOA电子电气架构具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势,为岚图构建出车端、云端、生态端的智能化体系,岚图追光的量产也将重新定义智能电动汽车的标准。
随着汽车智能化的突飞猛进,车内的电子元件和控制器数量呈几何倍增加。传统的分布式电子电气架连接线束庞杂,算力大量浪费,底层框架无法升级和扩展,影响着汽车的智能体验。岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构将算力集中到一个中央大脑,形成以硬件平台、服务化软件平台、网联云平台和开发者平台为体系的智能“神经”网络,为车辆硬/软件升级提供无限可能。
岚图研发的中央集中式SOA电子电气架构可以比作车辆高级的智能化神经网络,其高效的硬件平台以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX为核心,具有强大的数据处理能力掌管和执行车辆,性能远超智能手机的仿生芯片和管理芯片。在巨大算力的支持下,能够提升整车操控流畅性的同时,还具备车辆全生命周期的硬件升级进化能力。在底层硬件重构的基础上,岚图构建OS系统服务软件平台,将以往分布式软件操作系统统一整合,犹如手机中IOS、安卓操作系统,能调用类似于摄像头、电池等硬件设备,也可处理娱乐游戏、社交通信、图像处理等应用程序,并且能发挥出硬件的极致性能。除此以外,岚图OS系统服务化软件平台还开放了丰富的软件接口,可以跨车型、跨平台使用,使车辆真正成为生活中的第四终端。
另外,岚图SOA架构具备车云协同计算、数据驱动进化和安全数据管理能力,通过网络云平台,实现车云协同、计算机深度AI学习以及安全管理。基于该架构,岚图将打造以用户、软件开发者、硬件供应商为核心的开发者平台。利用岚图开发者平台,软件开发者可以提供丰富的应用程序,用户也可以根据自己日常用车习惯,组合多功能一键生成场景应用。同时,硬件制造商也能够为车辆和用户提供无限丰富的外接设备,共建岚图生态,赋能用户出行生活。作为东风旗下的高端新能源品牌,岚图汽车从创立之初就始终致力于自主掌握核心技术,以先进的技术实力,打造用户型科技企业,助力中国新能源汽车构建良好的产业发展生态,全面拥抱电动化。
载人拉货两不误!车轱辘云南试驾能拉26吨的皮卡16日,车轱辘编辑在云南昆明试驾了长城皮卡风骏系列。试驾路程位于云贵高原中部的昆明,地势奇特、盆地错落、湖泊棋布,秀美风情与复杂路况兼具,行程一路穿越顺滑公路、崎岖乡道、蜿蜒小径、惊险陡坡……为了展现长城皮卡强大的拖拽能力以及动力,风骏6还与一辆重达26吨的压路机来了个精彩又惊险的较量。一路下来,试驾媒体均感叹此次活动可谓是在游山玩水中体验了王者皮卡的霸道产品力。 |
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早知如此何必当初,上汽奥迪开启官降,真的有用吗?如大家所愿,上汽奥迪最近在官方渠道发布了A7L降价信息,A7L车型最高降幅高达4.1万元,官降车型主要为45TFSI版本,55TFSI版本并不参与此次官降。此轮降价过后,上汽奥迪A7L直接将起售价格降到了41.87万元,比一汽奥迪A6L 45TFSI版本的起售价格还要低了将近1万元。这样看来,上汽奥迪似乎是真的下狠心了。 |