

即便是最稳重的人,也有想“放肆一把”的时候。当谈及“放肆”或“洒脱”,人们往往想到驾车驰骋的画面,而年轻人则用性能车将“向往”带进现实,这也是“小钢炮”北京现代菲斯塔一推出就很受年轻人欢迎的原因。
年轻人的“盛宴”就是热闹。10月19日,这款北京现代品牌首款引入中国的N Line系列轿车,正式登陆北京现代天猫官方旗舰店并开启预售窗口;抢先试驾礼和预购四重礼也在北京现代天猫官方旗舰店上线,给追求小众个性的年轻消费者发福利。
沉浸式开车,纯粹的内在美
运动感是北京现代菲斯塔家族的优势项目,俗话说,只有钻石才能切割钻石,也只有菲斯塔才能超越菲斯塔,身为承袭现代高性能N系列运动基因的N Line系列轿车,全新菲斯塔N Line座舱主打“沉浸式”,充分发挥“无乐趣 不驾驶”的强项。
具体来看,沉浸式驾驶舱以驾驶者为中心进行设计,主驾驶位采用包裹式设计,给人一种“向我靠拢”的掌控感;座椅、中央扶手、操作按键、副驾饰板均用红色进行点缀,复刻了高性能跑车的标志色。这种纯粹的氛围感,向年轻人传递出一个清晰的信号,那就是进入全新菲斯塔N Line的座舱后,可以卸下伪装,只用“我喜欢”去做事。
好看和好开,其实并不矛盾
如同现代N系列的目标,“在汽车竞赛之外的日常生活中也能体会到驾驶愉悦感”,全新菲斯塔N Line座舱用细节去影响生活。
比如,高位中控地台向驾驶侧倾斜,按键也集中在较高的位置,一切都为你服务。专属钢琴式按键将美感与实用性“二合一”,配合红色装饰条,把N Line车型的运动属性加粗。此外,N Line专属电子挡把周边采用柔软的皮质材料覆盖,视觉和触感都更高级,一键sports驾驶模式按键与钢琴式按键呼应,同样采用鲜亮的红色点缀。
清醒的人都知道,美貌单出是死局,加一张牌就是王炸,显然全新菲斯塔N Line也懂这个道理,把同级独有的10.25英寸智慧双连屏带上车,操作顺畅、视觉效果更好,争夺你跟手机相处的时间。当然,这块中控屏同样偏向主驾设计,画面向驾驶位倾斜8°,便于驾驶员在行驶中查看导航等信息。
方向盘也是性能车身份的证明。与圆形方向盘相比,赛车更青睐平底方向盘,因为它能为驾驶者留出更充足的腿部空间,减少打方向时与腿部的摩擦,使转向更顺畅灵活。全新菲斯塔N Line就采用四幅设计的专属D型方向盘,并将换挡拨片集成在方向盘上,带来赛车般的驾驶乐趣;为加强性能车的身份认同,全新菲斯塔N Line还在方向盘底部打上“N”的标识,唤醒驾驶者血液中的激情。
青春稍纵即逝,总要有所热爱,不被无趣吞没。作为拥有更卓越运动基因的性能车,全新菲斯塔N Line深谙年轻人做回自己的渴望,以纯粹极致的专属领地,为钟爱运动体验的年轻人带来更多选择,也成为高手如云的性能车市场中一款值得期待的新品。
极智战略成就高阶智驾,飞凡推出行业首个全融合高阶智驾系统8月26日,飞凡汽车携首款旗舰中大型SUV飞凡R7满载诚意精彩出击第二十五届成都国际汽车展览,飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT首次亮相,凭借顶级硬件与行业首个全融合算法的王炸组合,有望成为行业智驾新标杆。继RISING 3+1巨幕和RISING OS之后,进一步完善飞凡“极智战略”版图。同时,飞凡汽车宣布已经完成RISING PILOT高速领航辅助测试,该功能也将随着飞凡R7的上市一同推向市场。飞凡R7将成为首款搭载全融合高阶智驾方案的纯电车型,计划9月下旬上市,10月下旬开启交付。 |
合资车减配割韭菜一直存在,为何近年来国人对此愈加愤恨?懂车的朋友都知道,合资车在中国减配得十分严重。特别是主流合资品牌,凭借自己的品牌优势和庞大的市场保有量,都在减配上面大做文章,国内汽车市场由此也陷入了一个“卖得越好,减配越严重”的怪圈。 |
尚界Z7系列首搭小艺新大脑,全系车型成都车展很美很聪明!尚界Z7系列首搭小艺新大脑,全系车型成都车展很美很聪明! |