

欧蓝德,一个熟悉又陌生的名字,当年的欧蓝德,也是紧凑级SUV市场现象级的存在,但由于时间问题,这款大热门SUV车型渐渐淡出人们视野。眼看着欧蓝德的处境愈发危难,广汽三菱出手了,全新一代欧蓝德正式预售,总共7款车型,预售价格17-23万元不等,今天咱们就来看看,全新欧蓝德,到底新在哪?

设计新,质感强
全新一代欧蓝德,设计上给人以很大震撼。全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸,既突出厚重感,又将精致效果表现地淋漓尽致:分体式大灯紧跟潮流,厚重的下包围带有家族野性,蜂窝状进气格栅配合镀铬装饰,极具质感。全新欧蓝德的车身尺寸达到了4710mmx1862mmx1745mm,轴距升级为2706mm,与新一代奇骏出自同一平台,视觉效果与空间利用率都很不错。

对比外观,全新欧蓝德内饰的改观更是让人称赞。全新欧蓝德一改以往粗俗的内饰做工,变成了精致的年轻小伙,贯穿式空调出风口、悬浮式中控大屏、菱格纹缝线工艺、环抱式座椅,处处显示着全新欧蓝德的诚意。此外,全新欧蓝德的配置也相当给力,中高配车型配备了20英寸大轮毂,L2级自动驾驶+新一代主动安全系统也覆盖了多数车型,这在合资品牌中算是厚道的。
四缸动力+AWC超选四驱

全新欧蓝德给出了1.5T+CVT的动力配置,1.5T四缸发动机堪称同级动力天花板,最大功率215马力,峰值扭矩280N·m,匹配钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱,能够承受更大的扭矩输出。得益于合理的动力配置,整车的净功率也能够达到120kW。S-AWC超级全轮控制系统的出现,对于同级别对手来说无疑是降维打击,多年赛道成绩,验证了三菱超选四驱的能力。

全新欧蓝德更加注重驾驶体验的升级,两驱车型提供5中驾驶模式,四驱车型更是给出了经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式在内的6中驾驶模式,除了正常天气的铺装路面,全新欧蓝德也能够适应部分非铺装路面以及北方的雨雪天气,给消费者带来更多安全性和可玩性。

写在最后
全新欧蓝德,一改以往不足,带大家认识了三菱的全新形象,也让大家看到了全新欧蓝德的诚意。17万-23万元预售,全新欧蓝德的定价也明显低于同级别的日系SUV车型,如此性价比,全新欧蓝德真的可以闭眼入手了。
横行中国汽车市场十多年的“霸道”,普拉多为啥没能善终?眼看着新一代丰田普拉多即将发布,但国内消费者却并没有太多兴趣。曾经何时,丰田普拉多是一款消费者求之不得的神车,各种加价之后,却依旧受人追捧,横行中国市场十多年之久。时过境迁,眼下的国内汽车市场,似乎已经不再宠幸日系大排量越野车,不少二手车商手里的普拉多,要亏上两三万才能出手。 |
终端价格崩溃保值率暴跌,雷克萨斯恐成为下一个退市的豪华品牌?一边骂着丰田加价吃相难看,一边又在排队为丰田的加价行为买单,这就是曾经国内消费者对丰田的态度。虽然丰田在国内的影响力远不如大众,但论造势和饥饿营销,丰田远比大众玩儿得明白。 |
想与悍途山猫版一起“开挂”?先看看你能答对几道题吧!新年伊始新气象,向喧嚣繁杂说不,跨越千山和万水,与悍途山猫版一起“开挂”,解锁N+1种快乐!一起“开挂”前,先来个真爱粉测试,看看你能答对几道吧? |