专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

长安览拓者惊艳登场,为用户多元用车需求而来

  • 516
  • 2022-08-30 21:55
  • 0

解锁皮卡多元形态,探索未来美好生活。8月30日,长安览拓者全球正式亮相。新车采用山河美学设计语言,搭载蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版,拥有颠覆性的豪华科技座舱和领先越级的智慧系统,全方位超越用户期待,“探享官招募计划”同步开启。

与新时代用户一起为探索而来,“览拓者”的命名有着三重寓意。第一重:代表着不断开拓、勇于探索的品牌精神;第二重:象征着览拓者突破传统皮卡设计,开拓不同应用场景,全领域、全场景、全能适用;第三重:寓意着与用户共同拓宽生活宽度,尽览壮美河山。

全面发展智能座舱和百变货箱,构建丰富多元皮卡生态 

国内皮卡解禁政策不断扩大利好,户外露营等全新生活方式持续爆火,皮卡的热度也水涨船高。时至今日,皮卡早已不是单纯的生产工具,而是承载着人们对美好生活的向往,不断向生活休闲载体进化,因此皮卡的使用场景变得更加多元化。

面对潜力巨大的皮卡市场,长安汽车副总裁彭陶表示:长安汽车不断以品类创新来推动市场扩容,发展智能座舱和百变货箱,发力家商两用、户外休闲两大品类,实现全领域、全场景覆盖。凭借技术引领推动体验升级,集合造型设计、智能科技、动力技术、新能源领域的核心优势,专注打造适用于皮卡用户的全新体验。

(长安汽车副总裁彭陶)

走近用户,以用户为中心。未来两三年里,长安汽车还将推出以新能源为主的多款皮卡产品,形成完善有力的产品矩阵,提供低碳舒适的出行体验,构建丰富多元的皮卡生态,引领时尚愉悦的生活方式。

以用户思维造车,极具匠心成就极致物种

为了更深一步了解用户真实需求,发布会现场,官方还特邀用户代表上台分享自己的皮卡故事与心得,与用户共同畅想未来皮卡新形态。谈及对新皮卡的期待时,用户代表则提出了“我全都要”的需求:新皮卡要越野强,外观设计好,驾乘体验舒适,兼顾家人出行等。

(左一:用户代表程建豪;右一:幻想家Japaul)

面对用户的诸多要求,当天的产品主讲人,即长安皮卡品牌事业部总经理,长安凯程总经理陈维杰自信表示:“我们以新理念与新技术,赋予长安览拓者出类拔萃的新形象、傲视同侪的新动力、豪华科技的新享受,以及智能贴心的新体验,全面满足消费者多元化用车场景与用车需求。”

山河美学联袂蓝鲸动力,成为用户享受生活的终极选择

作为陪伴用户奔赴星辰大海的“最佳拍档”,长安览拓者外观采用山河美学设计语言,从壮丽山河汲取创作灵感,以匠心工艺突破传统设计,历经千余张方案比拼、20余台1:1模型验证、15场用户深测、6轮设计方向调整,最终以近乎完美的极致形态耀世而出。

(长安皮卡品牌事业部总经理,长安凯程总经理陈维杰)

长安览拓者云海冰川式进气格栅,采用冰川点缀的形式,错落有致、阵列排布的电镀单元体,由中心依次向四周延展、逐渐演化变大,如同穿透云海,连绵不绝的冰川,在阳光的照射下熠熠生辉。全系采用天际启明LED大灯,如同天际破晓前最明亮的那颗启明星,光彩夺目。打造地平线贯穿式LED日间行车灯,点亮之后在超宽幅加持下,犹如贯穿天地的地平线,视觉感受更宽,辨识度极高。飞瀑式腰线宛若起伏的山脉横贯至车尾,动态之美与自然之静完美融合。

除了山河美学的惊艳设计,蓝鲸动力的加持更让用户激情澎湃。长安览拓者是“第一辆蓝鲸皮卡”,搭载蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版。该发动机基于皮卡用户多元需求和不同使用场景,结合皮卡产品特点和使用工况,进行了深度适应性开发。发动机采用纵置布局,为后驱量身定制。同时大幅提升扭矩表现,在1900转/分时扭矩即达390牛米;日常驾驶中,轻点油门即可获得澎湃动力,起步加速快人一步。不止动力强劲,在“敏捷燃烧系统”加持下,长安览拓者油耗相比竞品降低约7%-11.5%,能跑更能省。

量身定制的蓝鲸发动机,配合皮卡车型少见的双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂,长安览拓者在达到足够承载性的同时,提供出色的转向表现和优秀的动态驾驶性能,为用户带来SUV级驾乘感受和舒适性。

不止出类拔萃的新形象和傲视同侪的新动力,长安览拓者还将以颠覆性的豪华科技座舱和领先越级的智慧系统为用户带来远超同级的轻奢体验,让人更加期待其后续的解锁发布。

五重宠粉福利,“探享官招募计划”全网开启

8月30日晚开始,“探享官招募计划”全网开启。前100名在皮卡新世代小程序上下订的长安览拓者蓝鲸动力版用户,订金9块9即可获得“五重探享”权益。具体为:

探享特权:探享官可优先受邀参加线下新车品鉴会,并享有首批车辆提车权;

探享宠粉:下单即可获赠价值200元的惊喜盲盒一份;

探享专属:获得“长安皮卡探享官”品牌专属认证徽章;

探享焕新:增购或换购的探享官,均可享受5000元购车补贴;

探享畅行:探享官可享受蓝鲸发动机终身质保(限首任车主)。

以全球视角审视,北美、澳新皮卡区域市场渗透率最高可达20%左右,而中国皮卡渗透率目前仅为1.9%,规模潜力巨大。因此乘着国内皮卡解禁的东风,积极开拓海外市场,几乎成了中国汽车品牌玩转皮卡的必由之路。作为“第一辆蓝鲸皮卡”,长安览拓者依托长安汽车六国九地的全球研发布局,凭借国风浓郁的山河美学设计,以及百万用户口碑称赞的蓝鲸动力,带着足够诚意和强大实力,以破局者的姿态强势入场,用中国手笔擎画全球皮卡布局,未来可期。


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

如果未来电动车的使用成本和燃油车持平,你会选择电动车吗?

近日,编辑部提了一辆广汽AION V PLUS试驾车进行深度体验。本次拿到的是90超长续航版本,纯电续航里程达到702km。不得不说95.8kWh的大电池带来的续航里程确实不容易让人产生续航焦虑,就算按照惯例打个8折,也有将近560KM的续航里程。不过,小编家里并没有新能源汽车,所以AION V PLUS只能去外面快充站充电。家里附近的国网充电桩白天最贵达到1.69元/度,而在0点-08点的时间段是最便宜仅为:0.69元/度。习惯胡思乱想的我,脑中冒出一个问题:当电费上涨导致电动车的使用成本和油车基本持平的时候,还会选择电动车吗?选择的理由有哪些呢?

Honda中国重磅发布全新“e:N品牌宣言”e:N第一弹车型耀世登场

4月25日,本田技研工业(中国)投资有限公司举办了以“重塑EV驾趣”为主题的Honda e:N品牌之夜线上活动。本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长井上胜史重磅发布了蕴含Honda70年造车基因和品牌信念的“e:N品牌宣言”,以及“重塑EV驾趣”品牌口号,与此同时宣布e:N品牌第一弹量产车型,东风Honda e:NS1于4月26日正式上市销售,广汽Honda e:NP1将于5月启动预售。Honda中国电动化事业开启了新的篇章。

马斯克称后视镜为愚蠢的设计迟早被干掉,事实真如此吗?

不知道你们发现没有,汽车上总有那么些设计,会被消费者喷得体无完肤,比方说特斯拉的全景天幕,好看是好看,但要是顶着大太阳晒上几小时,车内瞬间变蒸箱。再比方说几乎被淘汰了的旋钮式靠背调节,还有雪铁龙曾经推出的中央固定式方向盘等等,诸如此类的设计,虽然有的保证了美观和设计原创度,但与汽车的实用性却背道而驰!

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com