伴随油价的持续上涨,大家买车越来越在乎油耗,那么相同价格下买新能源车的插电混动和增程车型,到底谁的使用成本更低,更省油,那种技术更靠谱?
就拿最近上市的哪吒S来说,3款增程车型售价在19.98-23.98万元之间,而比亚迪汉插电混动版车型指导价在21.58-31.98万元之间,并且哪吒S和比亚迪汉DM-i车型存在价格重合,就拿售价都是21.58万元的两款车型来说,相同的价格下究竟买谁更省油更靠谱?
不管插混还是增程市区代步选纯电续航长车型
首先,明白什么是插电混动和增程车型,这其实很多买车网友没明白。不管是插电混动还是增程车型,两种车型都没续航和充电焦虑,都可以加油跑,而插电混动可以纯电行驶也可以发动机直接驱动汽车;增程式电动汽车加油来发电,燃油不直接驱动汽车,通过电驱动车辆。那么,到底谁更省油?
在市区短途路况下,采用纯电行驶,在家充电,不加油也行,那就比的是谁的纯电续航里程更长,纯电行驶起来就更方便?车轱辘编辑选择售价都是21.58万元的两款车型,汉DM-i的WLTC纯电续航只有101公里,而哪吒S增程版CLTC纯电续航310公里,即使CLTC续航换成WLTC模式下也有200多公里续航。
哪吒S增程车型全系都是CLTC续航310公里,因为电池容量比汉DM-i车型大,哪吒S电池为43.5度三元锂电池,而后者汉DM-i为18.3度磷酸铁锂电池,当然汉DM-i还有纯电续航242公里的37.5度电磷酸铁锂电池车型,但价格高达28.98万元了。
馈电下插电和增程谁油耗更高?自重大的增程车型油耗略高!
不管是插电混动还是增程电动,谁电池容量越大,纯电续航就越长,但车身自重越重,在没电需要加油行驶的时候,就会更耗油,因为自重更大。哪吒S增程版310公里续航满足了市区通勤要求,纯电行驶也够了,但汉DM-i纯电续航还是略短,对于大城市来说市区通勤来回可能还是电量不够用。
到底插电混动和增程谁技术成熟?肯定是增程式技术更简单,发动机加油发电就是,而DM-i不仅要参与发电,还能参与燃油驱动车辆,不存在燃油发电转换成电再驱动汽车,就不存在能量的再次转换而浪费能源,在馈电模式下汉DM-i最低油耗能做到4.2L百公里。
哪吒S没官方公布馈电加油发电油耗的高低,可能馈电下哪吒S馈电油耗绝对比汉DM-i车型高,因为电池容量更大自重更重,且还有加油发电的能量转换过程。
相同价格的汉DM-i和哪吒S增程选谁?
在产品本身方面,汉DM-i采用前驱设计,而哪吒S采用后驱设计,后驱操控更好,但在雨雪冰面上也更容易打滑,各有优缺点。哪吒S前悬架采用双叉臂独立悬架设计,而比亚迪汉前悬架为麦弗逊独立悬架,两款车的后悬架都是多连杆独立悬架。从操控本身来看,哪吒S的确在操控驾驭质感方面有账面上的优势。
在智能科技配置上,两款车差别不大,都具备L2级自动驾驶辅助能力,甚至相同的21.58万元下,哪吒S还多了自动变道辅助、循迹倒车和远程召唤等功能,但遗憾的是哪吒S不可开启的全景天幕设计,在炎热的夏季真的很晒,特别是头顶热辐射的感觉不好受,而汉采用可开启全景天窗设计,对于喜欢车内抽烟的人来说更实用。
写在最后
都是21.58万元的情况下,面对哪吒S增程版和汉DM-i插电混动版,您究竟选谁呢?从纯电续航来看,哪吒S有优势,310公里续航满足日常市区纯电代步完全够了,诗和远方直接加油发电,但可能馈电下油耗会比汉DM-i车型略高。那么,一款插电混动和一款增程车型,相同的价格下,相近的车身尺寸和车内驾乘空间,您会选谁?
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