毋庸置疑的是，现在高端纯电轿车市场已经卷到了极致。

就比如造车新势力，高阶智能、极致服务、拉满性价比……小鹏P7、蔚来ET7、零跑C01等新势力代表车型都试图从各个角度抓住用户眼球。显然，任谁想要在竞争异常激烈的高端纯电轿车市场中站稳脚跟，都是一件非常难的事。

极氪001，算是极少数目前看起来成功的例子。今年5月份，极氪001累计交付量突破两万台，以217天的成绩，创造了纯电车型的最快交付记录；而在6月，极氪001交付量也达到了4302辆，至今已累计交付超2.5万台。同时，极氪001保值率高达89.67%，占据中国品牌纯电榜首。

从交付速度和产品保值率上，就足以看出极氪001的市场认可度。而在车轱辘看来，极氪001之所以能在“卷中之卷”的高端纯电轿车市场站稳脚跟，离不开其“极氪进化论”，新款极氪001更是将其体现得淋漓尽致。

极氪进化论：坚持驾控科技与智能科技的深度融合

极氪认为，如果要说“进化”，智能驱动、智能座舱、智能驾驶不得不提，因为在智能纯电时代，它们三位一体，是汽车进化的全面维度。

在近期举办的极氪进化日上，极氪智能科技CEO安聪慧通过线上直播向全国消费者展示极氪带来极其震撼的黑科技，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的豪华猎装轿跑——极氪001持续进化，除覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级外，还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。

正如安聪慧所言：最高深的科技看不见。极氪进化论的关键就在于：从用车体验的根本出发，为用户带来看不见却更精彩的进化。

SEA浩瀚架构这样一个全球最大带宽的智能纯电架构与全球最高效的智能电动汽车解决方案，赋予了极氪全面进化的系统思维；软硬件之间的深度融合、系统化的能力，使其可以实现由内而外的创新；智能与电动科技从根本上让汽车超越过往，实现实打实的用户价值。

极致的用户思维：新增用户共创ME版车型，懂用户所需

什么是用户价值？在车轱辘看来，满足用户所想、所需，才是真正的实现了“用户价值”。

极氪001运用极致的用户思维，根据所有车主和意向用户的选购大数据分析和极氪伙伴线下调研，极氪基于用户呼声最高的“双百组合”，新增一款源于用户需求的双电机ME版车型，售价34.9万元起。

所谓双百组合，即：高性能双子永磁电机布局和100度极芯电池包。

因此，ME版车型拥有标配400kW永磁双子电驱系统，400kW的电动机总功率，768N·m的电动机总扭矩，带来3.8秒破百的强悍性能。同时，该车型还拥有CLTC综合工况616km超长续航里程，真正意义上满足了用户对长续航、高性能的需求。

另外，极氪001 ME版车型还搭载了智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置，以及YAMAHA环绕立体高级音响、高奢NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等。ME版车型真正满足了用户对整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待。

极致的产品体验：体验全智能，更懂你的高阶智能

极致的产品体验必定少不了智能体验全域可进化的综合能力。新款极氪001全系均搭载基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱（2021款车型全部免费升级），7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。

从实际体验来说，极氪001车机唤醒仅2秒，滑动帧率提升66.1%，车载应用打开时间平均仅1.3秒。瞬间响应，操控更丝滑。另外，软件工程师也充分挖掘用户使用场景，重新设计下滑菜单界面，使得用户可自定义18项常用功能，让车机使用更个性、更便捷。

在智能驾驶方面，极氪001是全球首款搭载双7nm自动驾驶芯片的量产车型，也是首个量产发布时就预埋了7个800万高清摄像头的产品，采用顶级硬件预埋策略，可以让用户在未来的产品升级中，减少不必要的麻烦。

在功能上，极氪001最大的亮点就是新增全速域主动巡航控制功能。相较于大多数车型适用于高速场景的巡航，极氪001则是实现了市区+高速多场景的功能支持，在0-130km/h速域区间，车辆都可以基于行驶速度自动调整跟车距离，实现智能跟车。同时，该功能还集成了车道居中保持功能，并能随车道线转向，省事又省心，有效缓解驾驶疲劳。

众所周知，中国的道路环境是最复杂的，人行道处“人车混行”时有，自行车、两轮车、四轮车共行一道更是常见。

基于对中国路况的深刻理解，极氪001围绕日常行驶的三个高频危险场景，还推出“羚羊避险”功能。

比如，当路边有行人或非机动车辆时，车辆会主动减速，确保安全后再通过；当相邻车道有大型车辆时，极氪001会模仿人类驾驶员的驾驶方式，安全流畅的主动避让；当紧急车道有车辆临停或开门占道时，极氪001在不变换车道的同时，进行减速避让。行人避险、大车避险、占道避险三大功能的加入，很大程度上能辅助驾驶者降低交通事故风险。

极致的产品体验：电动全性能，更具操控乐趣性能纯电

对极氪而言，无论是算力平台的进化还是自动驾驶能力的进化，进化要回归用户出行的第一需求，是驾驭纯电性能。

极氪001出众的驾驶乐趣，不仅在于高配硬件带来强悍的机械素质，更在于让智能科技完美融入到本就实力雄厚的正向研发和调校功底上，实现软硬件的耦合与协同，为用户带来极致的出行享受。

因此，在极氪001上，我们看到了极氪智能驱动系统。这是第一个专为纯电高性能体验打造的智能系统，第一次将智能科技系统性地应用在纯电驾控全部领域，专为纯电高性能而生，带来的不是单一成绩的突破，而是纯电驾控的全程高能表现；在连续测试中，极氪001能做到多次全力加速和制动，性能稳定；最大侧向G值达到0.91，3米级轴距车型中最佳；麋鹿测试成绩82公里/小时，比肩超豪华纯电跑车。

值得一说的是，新款极氪001YOU版车型还带来了极氪闪电切换技术，联动6大ECU，根据全车18个传感器，感知车辆姿态，并协同前后电机、加速与制动踏板，结合路况实现全时后驱、适时四驱以及全时四驱三种电驱模式的智能切换。用户可以不再纠结“性能or续航”，让高性能不再向长续航妥协，也让用户不再为驱动形式而纠结。

另外，新款极氪001也搭载了专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可在轮端出现打滑迹象时，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。经实测，该系统能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升5-15km/h。

写在最后： 

在“极氪进化论”的支持下，极氪001应用极致的用户思维，带来了极致的产品体验。伴随极氪智能科技在智能驱动、智能座舱、智能驾驶上的全面进化，全面更新的极氪001车型也势必迎来更好的呼声和销量。

“卷中之卷”的高端纯电轿车市场，用户的选车纠结，现在又有了一个明确“答案”。车轱辘认为，极氪001 ME版或许是整个系列最为走量的车型，仅凭“双百组合”就足以在同级同价位车型中脱颖而出，更何况其全场景智能体验，无论是我们常说的性价比还是可玩性，都是可“闭眼入”的存在。