据乘联会最新零售销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%；1-5月份累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。

其中SUV在5月销量为59.4万辆，同比下降19.4%，环比上涨28.9%，那么5月SUV的销量排名具体如何，咱们接着往下看。

第一名：比亚迪宋

月销量：31977

比亚迪宋在5月份SUV销量排行榜单中蝉联冠军宝座，成为5月销量排行榜中唯一突破三万大关的车型，达到31977辆的成绩，目前来看没有对手可言。

比亚迪宋家族如此火爆，并且基本上没有受到外界大环境因素的影响，主要还是得益于除了成熟的电气化技术之外，整个供应链比亚迪大部分能够做到自给自足，所以疫情停工停产、缺芯等影响对于比亚迪来说较小。

而大幅度领先一众传统燃油SUV，这其实完全可以从侧面看出，在如今油价持续保持高位的状态下，新能源车型逐渐受到越来越多消费者的关注和认可，相信未来比亚迪宋家族依旧能够蝉联冠军。

第二名：哈弗H6

月销量：16470

哈弗H6作为曾经SUV的销量王者，在步入2022年之后显然感觉到力不从心，这已经不是今年H6的第一次失去冠军位置，面对着特斯拉、比亚迪等新能源车型的不断冲击，以及整体大环境的影响之下，目前依旧以纯燃油为主的哈弗H6很难重回巅峰了。

作为一名“老将”，哈弗H6月销量依然能够排名第二，这样销量表现不差，只能说当初的自己太强。.当然哈弗H6这么多年积累的口碑以及销量，还是有许多消费者去选择。不是H6变弱了，只是时代变了。

第三名：长安CS75 PLUS

月销量：13070

长安CS75家族此前一直是哈弗H6最直接的竞争对手，目前第二代长安CS75 PLUS已经上市，产品力方面有较大的提升，特别是全系标配爱信8AT变速箱，让这个同级以双离合为主流的时代，显得十分厚道具有不错的竞争力。目前哈弗H6和长安CS75依然能够在前三名，足以可见这两台车优秀的产品力。

第四名：丰田RAV4

月销量：12387

今年来的销量受到疫情、缺芯等影响，严重影响到产能，所以丰田RAV4的销量也是飘忽不定。丰田一贯的标签就是高保值率和省心耐用，对于一款家庭用车来说，许多消费者就是需要一辆踏踏实实的代步工具而已，所以丰田的中庸恰到好处，没有特别突出的一项但是基本上不会出错。

第五名：本田CR-V

月销量：12335

本田CR-V和丰田RAV4一样都是在国内市场深耕多年的车型，消费者不仅非常熟悉，同时口碑的表现都还算不错，所以在销量上的表现紧随RAV4其后。目前全新的CR-V已经曝光，采用了的新的设计语言还将新增7座布局，未来新款上市之后，能不能激起销量上涨呢？咱们拭目以待。

写在最后

本次５月SUV销量榜单大部分车型依旧是呈现出销量同比下滑的态势，除了两款“带电”的车型比亚迪宋和理想ONE呈现出较大的增长。目前消费者面对未来经济形势没有太大信心，都选择把钱留在手里，不敢随便乱花钱了，所以汽车销量的下滑是普遍现象。

虽然６月份开启了购置税减半的优惠政策，但是面对长期油价处于高位的时期，对于传统燃油SUV车型的销量刺激或许有限。