最近，5月份高端市场车型销量数据出炉，宝马汽车在轿车市场再次霸榜，宝马5系单月销量15564辆车，前5个月累计销量7.7万辆，问鼎高端轿车市场，而宝马3系单月同样能卖出12947辆车的成绩，今年累计销量6.4万辆，为同级别销量冠军。纵观整个BBA市场，宝马汽车的势头可谓一时无两。

在销量的另一端，宝马汽车的投诉量同样风靡一时。今年上半年，宝马3系/5系等车型2.0T发动机烧机油的问题层出不穷，全新的B48TU发动机存在大量机油消耗超标的现象。宝马汽车方面认定这只是部分车型的个别现象，并不具有代表性；另一方面，宝马4S店也积极地以增加机油添加量为手段，稳住部分消费者的阵脚。

不止如此，宝马汽车还爆出了大规模的销售欺诈问题。2020款宝马5系部分车型存在车不对版的现象，实车没有厂商所宣传的完整版ID7系统功能。宝马方面则是与自家经销商理不清责任，相互扯皮，并以宝马官方用最新版的官方网站上的BMW数字服务一栏有说明来解释2020年的问题，然而早前的宝马汽车官方网站并没有说明问题。以上两点，烧机油以及虚假宣传，成为了宝马汽车2022年的两大槽点。

正所谓，得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐。2022年的销量数据证实，部分消费者对宝马汽车的不满只是个例，从整个中国市场看来，还是有更多消费者看好宝马汽车。为什么会出现如此反差的想象呢？编辑认为，宝马汽车之所以如此豪横，根本原因还是，竞品车型同期的碌碌无为，奔驰汽车似乎偏离了豪华的主干道，在精致路上不能自拔，而奥迪部分车型则是由于年代久远，青黄不接。

二线豪华品牌更是不敢直面一线豪华品牌锋芒，新能源势力仍处于爬坡阶段，种种这些，纵容了宝马汽车销量的表现。

写在最后

不可否认，当今豪华轿车市场，3系/5系的地位无人撼动，宝马汽车对豪华/大气的把握愈发精准，短时间内，很难有车型对宝马轿车产生实质性影响。市场走势风云莫测，机遇稍纵即逝，宝马汽车倘若不加强对质量以及服务的监管，迟早要走上奔驰“不坑穷人”的老路。尤其是在电气化转型的当下，宝马汽车的所作所为也一定会烙在消费者的印象中。对于宝马汽车的强势表现，大家又是如何看待呢？