合资车企在国内减配早就不是什么新鲜事，毕竟国内消费者有相当一部分人都迷信合资车，即便是合资车减配也能原谅。豪华品牌就更不用说了，奔驰直呼内行。

奔驰C级刚刚推出1.5T车型时，受到了国内网友一致的口诛笔伐，可当风潮过去之后，奔驰C级的销量丝毫没受到影响，这也直接鼓动了其它豪华品牌推小排量发动机的决心，其中就有奥迪。

1.5T奥迪A4L来袭，是福还是祸？

其实奥迪对小排量发动机一直还算谨慎，只是对入门级车型搭载了小排量发动机，毕竟相比奔驰而言奥迪在国内的影响力还是有不小差距。但看到全系1.5T发动机的奔驰C级依旧畅销，这也让奥迪分外眼红，于是1.5T的奥迪A4L就要来了。

近日，一汽-大众全新1.5T EVO涡轮增压发动机在成都工厂投产，按照一汽-大众的计划，中期改款速腾将是首款搭载1.5T EVO发动机的车型，在未来2-3年内，最新的1.5T EVO发动机将逐渐取代现有的1.4T车型。

值得一提的是，这台1.5T EVO发动机不仅适用于一汽-大众的大众品牌车型，同样还适用于捷达以及奥迪车型，包括奥迪A3、Q3、Q2L以及A4L，其中有关奥迪A4L将搭载1.5T EVO发动机引发的争议最大，这是否也意味着以后买捷达就等同于买奥迪了呢？

1.5T的奥迪A4L并非全系标配

要知道，现款奥迪A4L可是全系标配2.0T发动机，虽然分为了高低功率两个版本，其中低功率版车型在性能参数上强不了大众1.4T发动机，但好歹也是2.0T动力，至少在消费者的心理层面上会好受很多。

虽然搭载1.5T EVO发动机的奥迪A4L不会出现小马拉大车的现象，但会给消费者带来极大的心理落差，毕竟是一辆豪华B级轿车，搭载的却是1.5T发动机，说出去也不好听。为此，奥迪无论如何也不敢像奔驰C级那样全系标配1.5T发动机。

对比奔驰C级所搭载的1.5T发动机，其实大众的这台1.5T EVO发动机在性能上并不占优，最大160Ps的马力，甚至还比如奔驰C 200车型，更别说奔驰C 260车型还有着204Ps的最大马力。在竞争力上1.5T的奥迪A4L并不强，主打车型仍旧是以2.0T高功率版，这对奥迪A4L本身并不会造成太大影响。

定价决定上限

虽然奥迪A4L搭载了1.5T发动机，并不会出现小马拉大车的感觉，动力完全够用。只要1.5T的奥迪A4L上市后，在定价上不要像奔驰那样当成2.0T的价格来卖，倒也不是不能接受，毕竟有些人的需求就只是一个车标而已。

奥迪A4L本就是BBA同级别车型中最便宜的了，将发动机换成1.5T排量后，大概率价格会进一步下探。编辑个人猜测，1.5T的奥迪A4L起步价会下探到30万元以内，但也不会下探太多，不然怎么割韭菜呢？

自去年以来，奥迪就深受芯片短缺的影响，以至于缺芯片缺到买车只送一把车钥匙，这也让奥迪去年在国内的销量不尽人意。今年的疫情更是让本就不景气的国内车市雪上加霜，1.5T的奥迪A4L只要定价合理，必定会带动A4L车系的整体销量，不会带来太多的负面影响，毕竟不会和奔驰C级一样全系标配1.5T发动机。

写在最后：

面对日益严苛的排放标准和持续高涨的油价，消费者没有充分理由喷厂商阉割发动机排量，我们气不过的只是国外车企进入国内后的双标玩法，所谓的中国特供只是割韭菜的噱头罢了。如果是你，你会买1.5T的奥迪A4L吗？