现在物价飞涨,油价也是,面对奥密克戎病毒的快传染性,开车出行还是比公交出行更加安全,面对持续上涨的油价,开油车的人很多都喊开不起油车,开电车的人都喊电车涨价太高,关键是电车充电还不便利,您要的诗和远方,电车给不了!何不考虑下眼前这样的插电混动车型呢?
馈电下3.8L的驱逐舰您还烧不起油?!
以前,插电混动车型都有一个诟病,就是跑高速费油,馈电时也很费油。如果说轻混做得最好当属丰田,而插电混动做得最好最早当属比亚迪,今年比亚迪逆市销量上涨就是赶在油价上涨的利好时机,以及成熟的超级混动技术,对于很多12-15万元预算买家用车的用户来说,今天编辑带大家看的驱逐舰05就是这样一款车。
提及驱逐舰05,就不得不提到秦PLUS,如今也是卖疯,预定后提车等待时间长达3个月,何不看看驱逐舰05呢。尽管驱逐舰05和秦PLUS有太多的相似,但驱逐舰05定位比秦PLUS更高,预定后提车的时间可能只需2、3个月。
驱逐舰05售价11.98-15.58万元,起价比秦PLUS高了8000元,搭载的也是1.5L自吸发动机,以及8.3度和18.3度磷酸铁锂电池,纯电续航有55公里和120公里两种版本,馈电综合百公里油耗3.8升,即使买来不充电,3.8升的油耗,您还养不起吗?
1.5L自吸发动机也能7.9秒破百高速过弯稳如老狗
建议首选纯电续航120公里车型,因为在市区短途代步可当电车开。那么,驱逐舰05开起来究竟怎么样?今天,车轱辘编辑来到了长江边一个大码头,宽阔的封闭场地可以尽情驾驶,没有限速。看似只有1.5L自吸发动机,但7.9秒就能破百,推背感很强,当然跑得快也刹得住,急刹车制动效果还是很好。
在8字形极限驾驶时,尽管驱逐舰05采用的是后扭力梁非独立悬架设计,但底盘和法系车的扭力梁有得一拼,甚至比不少多连杆独悬架对车身侧倾过滤还到位,但方向盘的虚位还是有些明显,而运动型前座椅加持,8字形绕圈高速行驶也能很好的支撑前排驾乘者。
驱逐舰05还有经济、标准、运动和雪地驾驶模式可选,而底盘还有运动模式可选,可能是因为电池增加了车身重量,底盘真的很稳,稳如老狗!一台后扭力梁非独立悬架车能有如此驾驶质感,让人惊讶。
乘坐宽敞、油耗低至3.8L且配置很丰富
在乘坐舒适性方面,后排纯平地板设计让乘坐后排中间乘客也很宽敞,且座椅比较长,哪怕长腿美女乘坐时腿部也能很好地支撑美长腿。不过,驱逐舰05的后备箱空间受到了挤占,后备箱侧向宽度不够宽,但后排座椅能放平后,也能有很大的载物空间。
试驾完后咨询4S店的销售顾问,说预定驱逐舰05至少需要2、3个月才能提车,现在除了秦PLUS很火爆,驱逐舰05也很火爆,看来好饭不怕晚,只有等了,如今的油价开电车不方便充电,只有驱逐舰05这样的超级混动,既能上绿牌、免购置税、还不受制于限行和限购,而馈电下百公里3.8升的92号汽油油耗,您还是用得起车!
更重要的是,买纯燃油车购置税得1万多元,关键是还限购和限行,很多地方不能去,而油耗也至少高一倍。并且驱逐舰05全系配备了5个安全气囊、胎压显示、雪地驾驶模式、NFC和蓝牙开闭车门和启动车辆、远程启动、车联网、OTA升级、语音识别功能和车内PM2.5过滤装置等科技配置,十分丰富。
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