3月27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)圆满落幕,会议以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题,百位行业顶级专家及多家新能源汽车领军企业领导参加,共探新能源汽车产业发展相关议题。另外,近期值得关注的还有原材料、芯片成本上升,补贴退坡,小鹏汽车、威马和欧拉汽车等纷纷涨价,以及一路飙升的油价,新一轮疫情的冲击,当下新能源车市场需求迎来新一轮爆发,而对于用户而言,2022年买车或将变得更加困难。当然,新能源汽车市场还是有一些高性价比的车型值得考虑,今天小编就为大家推荐这款极具性价比的增程式A+级SUV天际ME5,14.99万元起,续航1012km,不仅购车价格划算,用车成本低,跑1公里不到1毛钱,还配备丰富的智能驾驶辅助功能,领先的智能科技,为用户打造安全智慧出行新体验。
随着科技进步和造车经验积累,智能辅助驾驶在日常行车中发挥作用越来越大,成为品牌商之间的竞争“利器”。在智能化方面,天际ME5实现L2+级智能驾驶辅助功能,拥有44项科技配置,16项智行安全功能,让驾驶变得更安全且高效。比如TJA交通拥堵辅助功能,堵车的时候能为驾驶员提供一定的辅助,缓解驾驶员的疲劳。它是ACC功能的拓展版,可以跟ACC一样走走停停,但能增加轻微转向调整的功能。TJA可在低速(60km/h及以下)条件下,实现强大的跟车及车道保持功能,通过前视摄像头识别车道线,计算车身与车道线的横向距离,并且必要时还会自动施加一个力矩进行干预,始终保持车道居中。在没有车道线的条件下,还会跟随前车轨迹进行有限的横向控制,若在没有车道线也没有前方目标车辆时,TJA功能将退出,真正做到了解放双脚。
除了ACC、TJA的智能科技守护,FCW前方碰撞预警也为跟车安全增加一道强大的屏障。FCW功能通过毫米波雷达实现对前方150米范围内的道路进行实时监测,感知前方的车辆和行人等,当系统判断有碰撞风险时,全液晶仪表将亮起警示灯,以提醒驾驶员降低车速保持安全车距。例如,在早晚高峰堵车时,一时疏忽就可能与前车出现碰撞,而开启FCW前方碰撞预警后,当存在潜在碰撞危险时,就会发出警告,防患危险于未然。
当有碰撞风险时,系统会通过FCW提醒驾驶员,若此时驾驶员没有采取措施,天际ME5会自动开启AEB自动刹车辅助系统,全力对车辆进行制动,有效避免碰撞或者减轻碰撞的严重程度。并且,这套系统在恶劣的驾驶环境下也有效,比如大雨、雪天或能见度低的夜晚,也能最大限度的避免碰撞事故的发生。“我非常赞同把AEB做成标配,这个技术已经很成熟,成本也不是很高,AEB应该做成必装件。”在3月25日举行的第八届中国电动汽车百人会论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩指出。
除了以上介绍的智能驾驶辅助系统,天际ME5还配置有AHB 智能远光灯控制系统、LKA 车道纠偏功能、AVM全景影像系统等,科技感满满,符合当下用户对于汽车智能化的需求,同时提升用户和车辆趣味化的交互体验。不止于此,天际ME5拥有1012km的超长续航,外观由前保时捷设计师亲自操刀,德系品质带来的非凡驾控体验,综合产品力是非常出色的。在15万级的SUV车型中,天际ME5的智能化水平超越同级,是当下新能源汽车市场里的明星产品。
随着2022百人会的成功举办,新能源汽车产业将进入新的进程和阶段,新能源车企天际汽车,将积极拥抱新能源时代变革,始终坚持科技创新,以多元化的新能源汽车技术路线,践行绿色低碳发展理念,紧跟市场发展和用户需求,打造更适合中国人的新能源车。
中国市场兵败如山倒,海外市场却持续大增,这些车企有点意思都知道,中国汽车市场是全球最大的单一市场,养活了一大批外资车企,更是有不少汽车品牌靠着中国汽车市场才能存活,比如大众,2022年中国市场就占其全球总销量的38.3%,通用汽车集团对中国市场的依赖度更是达到了39%,奔驰、本田、宝马、特斯拉、日产等车企对中国市场的依赖程度也都超过了30%。 |
买车容易养车难?那是你错过了风行T5俗话说:买车容易养车难,在什么”一成首付“就能把车买回家的网络金融时代,很多消费者都忽略了后期养车成本之高,盲目购买座驾,最后反而让自己苦不堪言。据统计,深圳市闲置在小区的车辆比例超过47%,很多有车一族还仍然选车公共交通出行,私家车停上两周都开不了一次可谓”大有车在”。 |
第二代途灵平台+L3级自动驾驶,尊界S800靠什么支撑百万级市场?不得不说,现在国产品牌在价格上确实越来越贵了,之前还有网友调侃“再不努力就只能开BBA了”,没想到尊界首款车型发布后,已经不是BBA能够“碰瓷”的了,也不再是努不努力的问题,毕竟在价格上已经达到了超百万级的水平。 |