在以往,曾有宝马车主自我调侃道,我这宝马车5年了也不漏机油,也不烧机油,我买的是台假宝马吗?过去很长时间里,宝马车主都被爱车的漏机油、烧机油问题困扰,如果你问宝马哪款车不烧机油,那我只能回答你说下一款。最近编辑从汽车投诉网站看到,全新一代宝马3系,也开始了大面积的机油泄漏和机油消耗问题,造车技术如此先进的宝马汽车,怎么就不能根治机油问题呢?
宝马每1000公里烧机油0.7L多吗?
先来看看宝马3系车主们的遭遇。2022年2月,车质网总计收到了14起关于宝马3系发动机漏油或机油消耗问题,这其中,大多数车型为2020款以后的全新一代宝马3系车型,搭载的也是全新的宝马B48发动机,部分车主发现发动机气门室盖处有明显的机油残留,火花塞上也能看到明显的机油和积碳,开了仅仅2万公里的准新车就遭遇如此严重的问题,宝马车主的气自然是不打一处来。
宝马3系烧机油或漏机油的问题不仅是一起天灾,更是一起人祸。宝马汽车的使用手册上写明了发动机机油消耗的标准,为每千公里消耗0.7L机油。而车主将烧机油问题反馈至4S店时,4S店表示这是正常机油消耗,并且悄悄地将机油加注量从标准的5.25L增加至5.75L。宝马厂商和4S店的行径,不就是推卸责任吗?但从事实的角度讲,宝马厂商的说辞并不成立。
每1万公里烧机油7L也正常?
首先,机油消耗伴随着机油液位报警,油耗上升,动力减弱,尾气有异常等现象,发动机火花塞和气缸也会出现严重的积碳现象,这并不是正常车辆应该出现的情况。
其次,宝马汽车表明的汽车机油消耗标准为每千公里消耗0.7L机油,以此标准计算,每10000公里消耗7L机油也算是正常消耗吗?宝马如此标注的说明简直是在钻相关法规的空子。
最后,烧机油导致的添加机油/更换火花塞的成本,对消费者而言也是相当大的一项开支,毕竟宝马3系常规保养一次就要四位数的费用,这些问题厂商和4S店并不会承担。
写在最后
宝马汽车烧机油/机油泄漏已经不是一代两代车型的问题,但截至到B48一代车型,宝马汽车的机油问题并没有得到有效遏制,这严重损害了宝马车主的利益,同时也降低了宝马汽车在消费者心目中的地位,若是纵容问题继续发展,必将影响现任车主的二手车残值,希望宝马汽车积极处理机油消耗事件,避免宝马车主,乃至宝马品牌的权益受损。最后,也希望相关部门调整家用车机油正常消耗的标准,以便汽车厂商更好地自律。
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