一辆车价买成28万元的特斯拉Model Y，仅仅因为倒车时不慎撞到墙角，车辆维修费竟然报价20万。面对如此夸张的费用，不仅车主惊呆了，连吐槽过奔驰等品牌零整比太高的媒体和车迷也大开眼界。车轱辘带您看究竟是怎么回事？

28万元Model Y倒车撞墙修车20万元

近日，一条特斯拉Model Y车主的聊天记录在网上流传，车主的车在倒车时撞到墙角，从车主发布的图片中可以看到，右后车尾塌陷严重、尾门、尾灯、轮拱都受到一定程度损伤。

更有加引发网友热议的重点在于，据该车主对接客户经理的聊天记录显示，客户经理给出的预估维修费用为20万。“这么贵，车子才28万啊。”面对天价维修费，车主表示“还不如就这样报废算了” 。

很多网友联想到去年底的特斯拉保费上涨。去年新能源汽车专属车险出炉，不少新能源车型的保费都有一定程度上涨。特斯拉Model Y的保费上涨了6000多元成为关注焦点，结合这次Model Y20万的修复费用，大家似乎明白了。

压铸车身不复杂造车更快但一撞就贵了！

不少专业人士分析，Model Y维修报价高很可能与特斯拉的生产工艺有关，特斯拉采用了一体压铸车身的技术。通过一体式压铸机，可以直接压铸出车辆的前后两段式的车身，好处是大幅减少车身的零部件数量，减少生产复杂度和生产时间。

从特斯拉所披露的信息，目前特斯拉 Model Y 的后底板采用这一生产工艺，而在特斯拉的生产改进计划当中，车辆前部和中部车身都会采用压铸一体的方式打造，就像拼积木一样拼出一辆车。

与此同时也带来了维修成本的弊端，车辆后期相关部件发生损坏时，或只能采用更换整个零部件，Model Y车型恰好正是业界最先吃螃蟹，最早采用这一生产技术的车型，本次特斯拉车主小事故需大修，很可能就是这个原因所导致，也是典型地体现了用户为享受新工艺所付出的代价。

写在最后

从特斯拉之前的起火、自动驾驶事故、保费上涨等等负面，到这次的“不坑穷人”，特斯拉越来越被拔下品牌光环，看似买着便宜，让您修车不如换台新车。根本撞不起的特斯拉，您还敢买吗？