近日,乘联会公布1月份的投诉榜单,前三名的问题基本上都与缺芯导致的减配或者服务问题有关,并不是属于质量问题的范畴,然而第四名的广汽丰田雷凌显得格外不同。这是雷凌又双叕一次上投诉榜单,显然与丰田在江湖中一直流传出的“一车传三代”、“开不坏的丰田”等质量神话截然不同。
图片来源:车质网
雷凌:变速箱顿挫/异响
根据车质网的投诉信息来看,目前雷凌最主要的问题集中在:变速箱顿挫和变速箱异响,其实这两个较为严重的问题在2019款和2021款车型上都一直存在,已经是老生常谈。随着保有量的不断增加,投诉量也呈现上升趋势,2021年以来雷凌已经多次上榜。
根据许多消费者的真实投诉,显然变速箱的问题不是个例。大多都是雷凌处于低速行驶的状态,变速箱会有明显的顿挫感,导致车身都有明显的冲击感,而在收油的时候变速箱还会伴随发出异响,甚至会往前窜一下,严重影响到安全驾驶。
这样的问题已经出现了好几年,显然问题一直都存在,当然不仅仅变速箱存在问题,雷凌还伴随着不在少数的中控台异响、新车异味大,以及发动机渗油等各种问题出现。但是丰田厂家也没有一直作出相应的回应和对产品改进。雷凌甚至都已经经历了几次改款,变速箱顿挫和异响的问题依旧存在。目前在车质网的用户满意度评分,雷凌仅仅只有1.6分。这样的丰田,与网络上有着质量神话的丰田,真是形成了巨大的差异。
质量神话变笑话
丰田如今在中国市场的销量表现还是较为不错的,这其中很大的原因包括走量的雷凌、凯美瑞等车型,消费者就是以丰田可靠的质量品质去选择。在动力、用料、内饰设计上完全不占优势的丰田车,就是用品质打动了无数的消费者。
然而,如今的雷凌车型问题频发,屡屡上投诉榜单前几名,这确实会极大地影响到雷凌的销量,甚至影响丰田的口碑。如今雷凌有着1.4万元的优惠,以降价的策略来刺激车型的销量,所以雷凌得以保持了销量稳定。
除了广汽丰田质量出现下滑之外,许多消费者将顿挫问题投诉到4S店,4S店却回复这是正常现象,而如今经常进入投诉榜单的雷凌,也从未引起厂家方面的重视,这种“冷处理”方式,再一次让信任丰田品牌的消费者寒心。
写在最后
当下许多车企都在加大客户服务的力度,以客户为中心,反观丰田却毫不担心自己质量方面的金字招牌被砸坏。当然,如今的旗下车型销量表现尚可,或许对于丰田来说不痛不痒,并没有大碍。但就这样放任质量下降的问题不管,在汽车行业变革的关键时期,任何车企都有可能淹没在这洪流之中。
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