2021年作为“十四五”的开局之年,开启了中国经济发展新阶段。同年,汽车行业也面临着巨大变局,伴随芯片短缺、原料价格上涨和疫情反复等机遇与挑战,迎来革命性跃升。面对“产品升级势在必行、客户经营刻不容缓”的行业趋势,环球汽车网第五届“一诺杯”2021年度评选也以更开放的态度全面焕新,锚定品牌建设主战场,聚焦产品品质、社会责任、低碳环保、用户口碑四大领域,通过更多元化的思维深耕汽车品牌营销,紧抓汽车产业变革的重要战略机遇,与车企共同探索汽车消费新突破点。
1月11日,环球汽车网第五届“一诺杯”2021年度评选,在环球汽车网创始人杨虹波、中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树先生、11家车企代表、主流媒体创始人和行业权威人士的共同见证下,正式揭幕2021年度最具代表性的“一诺”之选。
在汽车行业“长跑竞赛”中,打造让消费者信赖的硬核产品,是车企永恒不变的第一要义。收获240万车主支持与肯定的全球经典CR-V、用品质和销量证明自己的CMA中国星·旗舰SUV星越L、以“当红·当自强”成就爆款现象的欧尚X7PLUS,用至真至诚的坚守,助力东风Honda、吉利汽车、长安欧尚斩获环球汽车网第五届“一诺杯”品质担当。
商业社会中,社会责任是永恒的话题。上汽大众秉持可持续的企业公民身份,在教育、环境、安全、社区、紧急救灾等领域累计捐赠总额超5亿人民币;一汽丰田围绕“物质援建、精神扶植、品格培养”展开多层、高品质三位一体公益活动,用实际行动让爱的种子生根发芽;长期关注中国社会发展创新与延续的日产汽车,以创立八载的筑梦课堂,为社会可持续发展培养了更多重要人才……用爱心赋能未来,积极践行社会责任,上汽大众、一汽丰田、日产汽车成为环球汽车网第五届“一诺杯”有责任的公益担当!
为推动“碳达峰”“碳中和”的目标和挑战,“新能源汽车领导者”比亚迪汽车坚守技术创新,打造了零排放的生态闭环,累计碳减排892万吨,相当于种植了7.43亿棵树,用实际行动“为地球降温1摄氏度”;重点关注海洋生态系统的东风悦达·起亚,聚焦环境保护和资源循环,以“蓝色碳”项目守卫我们赖以生存的家园。作为环球汽车网第五届“一诺杯”环保担当,他们是“低碳环保”的先锋,更是值得友商学习的榜样。
客户第一,服务至上。在多元化的品牌营销中,让用户稳占视野C位的长安马自达、深耕“旅行⁺”细分市场的捷途汽车,用户共创+品牌联合塑造理想生活的坦克SUV,以环球汽车网第五届“一诺杯”宠粉担当的身份,充分联动“人·车·生活”,为汽车市场带来真情实感的口碑标杆。
一元复始,万象更新!在汽车产业和市场格局发生重大变化的当下,我们都是命运共同体。秉持“车者一诺,岂止千金”的宗旨,环球汽车网作为汽车传播老字号,积极迎变革、守初心、笃前行,不断深挖自身价值,持续以提振市场之热血席卷车市,让消费者看到拥车生活的更多可能。未来,环球汽车网将以更前瞻的思维、更精彩的方式深耕汽车品牌营销,与车企共同探索汽车行业健康发展新路径,为消费者提供“轻松选车·乐享生活”的全场景范本,助力中国汽车产业高质量可持续发展!
6秒疾速破百,星途凌云S成为15万元级最速燃油SUV“赛道级性能SUV”星途凌云S的推出,再次印证了星途品牌始终践行“懂用户所想、宠用户所需”的品牌承诺。在全球性能车退潮的时代之殇下,星途凌云S以打破多项中国SUV纪录的优异成绩,唤醒了热血青年对于中国高性能SUV的渴望和梦想。 |
ID.3销量屡创新高,事实证明不是合资电车卖不动而是价格不够香?不可否认的是,直到现在合资燃油车依旧统治着国内乘用车市场,但在新能源市场,无论是谁,合资品牌新能源汽车就是卖不过国产新能源汽车,唯一能与国产新能源汽车掰手腕的特斯拉,还是属于独资企业。 |
雷克萨斯溃败拐点要等到2027年,固态电池加码真能有恃无恐?回首过去五年,也就是2017年到2021年这段时间,雷克萨斯在中国汽车市场上无疑进入了它的“黄金时代”。这五年来,无论是销量还是口碑都实现了跨越式发展,成为豪华车领域中的佼佼者。 |