汉兰达率先进入国内中型SUV市场就一炮走红,随着锐界的上市销量受到影响,甚至一段时间汉兰达和锐界的销量此消彼长,相生相克。其实,汉兰达和锐界主力车型都是2.0T车型,尽管汉兰达还有3.5L自吸车型,锐界还有2.7T车型,但都不是销售主力。同样搭载2.0T匹配6AT变速器的汉兰达和锐界,谁的动力总成更稳定?
汉兰达加价销量不比锐界降价销量差
据统计,2017年汉兰达和锐界分别销售了10万辆和10.70万辆,锐界略领先于汉兰达;2018年前7月,汉兰达和锐界分别总计销售了5.66万辆和4.09万辆,锐界被汉兰达赶超。从2015年开始,锐界和汉兰达就是销量相互追赶,但汉兰达一直饥饿营销加价卖得却并不比锐界差,而锐界靠经销商大幅降价取得销量。
据汽车之家降价行情显示,锐界在重庆目前最低都有1.5万元的优惠,而汉兰达在重庆却有1.5万元的加价,否则提不到车。汉兰达加价都那么多人购买,而锐界降价销量却在下滑。数据显示,锐界今年前7月销量总计下滑36.97%,而汉兰达同期仅下滑了7.91%。
直喷锐界比混喷汉兰达强25马力且油品要求更低
今年,为何汉兰达加价买的人都更多,而锐界降价销量却下滑厉害,难道汉兰达的2.0T匹配6AT的动力总成更稳定?或许是也或许不是。从参数来看,同样2.0T的锐界比汉兰达强了25马力,而扭矩都是350牛.米。
锐界在发动机1750转才能实现最大扭矩输出,而汉兰达1700转即可实现最大扭矩输出,相差500转的发动机转速,在驾驶时其实也根本感觉不出来。汉兰达发动机采用了VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统,采用混合喷射,需要使用95#汽油才行。
锐界2.0T发动机没那么小气,只需喝92#汽油即可,当然烧95#也可以。不过,由于锐界采用直喷的供油方式,喷油更精确、燃烧更好,可节省燃油并达到更大马力,最终让锐界比汉兰达强了25马力。
汉兰达2.0T发动机投诉占比略低于锐界
仅从参数来看不能看出动力总成谁就更稳定,还得从老车主用户使用反馈来看,才能知道谁的动力总成更稳定。汉兰达和锐界2.0T车型保有量相当,从车质网的发动机投诉来看,汉兰达和锐界的2.0T发动机投诉分别为30余条和60余条(2.7T车型投诉很少),锐界的发动机投诉明显高于汉兰达2.0T发动机投诉。
在发动机问题上,汉兰达车主反馈发动机主要存在熄火、故障灯亮、无法启动、漏油、抖动、异响、缸体破损、噪音大、功率不足等,其中漏油反馈最多。有汉兰达车主反馈,刚提的新车发动机滤漏油,连续维修三次发现不是机滤漏油,而是发动机大油底壳漏油,需要打开发动机,更换大油底壳。
锐界2.0T发动机车主反馈的问题有故障灯亮、抖动、噪音大、功率不足、油耗高、熄火、漏油、无法启动、拉缸等,发动机漏油最突出。其中2015款、2016款和2018款锐界发动机漏油和故障灯亮较多。一位山西车主在2016年4月份购买2015款福特锐界2.0T尊锐型,从2017年3月份开始发现发动机漏油,在福特4S店修理10多次都没修好。
汉兰达和锐界动力总成故障率占保有量比相当
对比锐界和汉兰达2.0T发动机来看,锐界的发动机投诉高了一倍,但问题都差不多一样,主要还是漏油为主。从保有量和投诉量来看,汉兰达占比更低,但锐界也高不了多少。买车买到发动机有漏油故障的还是小概率事件,除非运气太差。
在变速器方面,汉兰达和锐界都是匹配的爱信6AT变速器,两款车的变速器投诉分别有30余条和7条,其中,汉兰达2.0T发动机匹配的6AT变速器投诉有11条。汉兰达变速器投诉略多于锐界,汉兰达的变速器的故障主要有漏油、顿挫、异响、故障灯亮和无法换挡等,而锐界变速器以异响、拖档、漏油、抖动和滑阀箱故障为主。
写在最后
经过对比锐界和汉兰达两款车的2.0T发动机和6AT变速器来看,2.0T车型保有量相当的两款车,锐界的发动机投诉比汉兰达多了一倍,但变速器的投诉却少了近一半,且两款车变速器投诉都很少。两款车发动机以漏油投诉为主,锐界发动机投诉占比略高于汉兰达,运气不好的消费者可能会买到发动机出问题的车型。可为何锐界降价优惠还卖不过加价汉兰达?
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