汉兰达率先进入国内中型SUV市场就一炮走红，随着锐界的上市销量受到影响，甚至一段时间汉兰达和锐界的销量此消彼长，相生相克。其实，汉兰达和锐界主力车型都是2.0T车型，尽管汉兰达还有3.5L自吸车型，锐界还有2.7T车型，但都不是销售主力。同样搭载2.0T匹配6AT变速器的汉兰达和锐界，谁的动力总成更稳定？

汉兰达加价销量不比锐界降价销量差

据统计，2017年汉兰达和锐界分别销售了10万辆和10.70万辆，锐界略领先于汉兰达；2018年前7月，汉兰达和锐界分别总计销售了5.66万辆和4.09万辆，锐界被汉兰达赶超。从2015年开始，锐界和汉兰达就是销量相互追赶，但汉兰达一直饥饿营销加价卖得却并不比锐界差，而锐界靠经销商大幅降价取得销量。

据汽车之家降价行情显示，锐界在重庆目前最低都有1.5万元的优惠，而汉兰达在重庆却有1.5万元的加价，否则提不到车。汉兰达加价都那么多人购买，而锐界降价销量却在下滑。数据显示，锐界今年前7月销量总计下滑36.97%，而汉兰达同期仅下滑了7.91%。

直喷锐界比混喷汉兰达强25马力且油品要求更低

今年，为何汉兰达加价买的人都更多，而锐界降价销量却下滑厉害，难道汉兰达的2.0T匹配6AT的动力总成更稳定？或许是也或许不是。从参数来看，同样2.0T的锐界比汉兰达强了25马力，而扭矩都是350牛.米。

锐界在发动机1750转才能实现最大扭矩输出，而汉兰达1700转即可实现最大扭矩输出，相差500转的发动机转速，在驾驶时其实也根本感觉不出来。汉兰达发动机采用了VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，采用混合喷射，需要使用95#汽油才行。

锐界2.0T发动机没那么小气，只需喝92#汽油即可，当然烧95#也可以。不过，由于锐界采用直喷的供油方式，喷油更精确、燃烧更好，可节省燃油并达到更大马力，最终让锐界比汉兰达强了25马力。

汉兰达2.0T发动机投诉占比略低于锐界

仅从参数来看不能看出动力总成谁就更稳定，还得从老车主用户使用反馈来看，才能知道谁的动力总成更稳定。汉兰达和锐界2.0T车型保有量相当，从车质网的发动机投诉来看，汉兰达和锐界的2.0T发动机投诉分别为30余条和60余条（2.7T车型投诉很少），锐界的发动机投诉明显高于汉兰达2.0T发动机投诉。

在发动机问题上，汉兰达车主反馈发动机主要存在熄火、故障灯亮、无法启动、漏油、抖动、异响、缸体破损、噪音大、功率不足等，其中漏油反馈最多。有汉兰达车主反馈，刚提的新车发动机滤漏油，连续维修三次发现不是机滤漏油，而是发动机大油底壳漏油，需要打开发动机，更换大油底壳。

锐界2.0T发动机车主反馈的问题有故障灯亮、抖动、噪音大、功率不足、油耗高、熄火、漏油、无法启动、拉缸等，发动机漏油最突出。其中2015款、2016款和2018款锐界发动机漏油和故障灯亮较多。一位山西车主在2016年4月份购买2015款福特锐界2.0T尊锐型，从2017年3月份开始发现发动机漏油，在福特4S店修理10多次都没修好。

汉兰达和锐界动力总成故障率占保有量比相当

对比锐界和汉兰达2.0T发动机来看，锐界的发动机投诉高了一倍，但问题都差不多一样，主要还是漏油为主。从保有量和投诉量来看，汉兰达占比更低，但锐界也高不了多少。买车买到发动机有漏油故障的还是小概率事件，除非运气太差。

在变速器方面，汉兰达和锐界都是匹配的爱信6AT变速器，两款车的变速器投诉分别有30余条和7条，其中，汉兰达2.0T发动机匹配的6AT变速器投诉有11条。汉兰达变速器投诉略多于锐界，汉兰达的变速器的故障主要有漏油、顿挫、异响、故障灯亮和无法换挡等，而锐界变速器以异响、拖档、漏油、抖动和滑阀箱故障为主。

写在最后

经过对比锐界和汉兰达两款车的2.0T发动机和6AT变速器来看，2.0T车型保有量相当的两款车，锐界的发动机投诉比汉兰达多了一倍，但变速器的投诉却少了近一半，且两款车变速器投诉都很少。两款车发动机以漏油投诉为主，锐界发动机投诉占比略高于汉兰达，运气不好的消费者可能会买到发动机出问题的车型。可为何锐界降价优惠还卖不过加价汉兰达？