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F5主打90后!哈弗多生孩子会打架吗?

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  • 2018-08-27 23:10
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很难想象,哈弗系列在短短几年之内,竟然能创造出一个又一个的奇迹——以H系列为基石,化M系列为砥柱,变F系列为突破——最终打造了一个固若金汤的“SUV帝国”。


 


纵观SUV领域,能撼动哈弗地位的品牌寥寥无几,更不用提及妄想取而代之的蚍蜉之辈。哈弗系列的累计销量已经突破了450万辆,正迈向500万辆销量大关。在H产品序列当中,H6、H4、H2为代表,以均衡、高性价比而称霸“SUV林”;而在M系列中,以M6为代表,以超值、时尚为导向,其潜力不容小觑;那么新鲜出炉的F5为代表的F系列,又是怎么“和而不同”的呢?


 

F5在同质化产品阵营中如何差异化?


从产品上来看,F系列实际上是哈弗对于“智能化、科技化、年轻化”这三大方向的总结。F5则是F系列当中的首款车型,单单从一些细微末节的角度上,就足以看出哈弗对其倾注的心血。


 

智能化:中控大屏的无限流量早已让人见怪不怪,而F5对于“网速”的要求却非常高——F5网速高达20.42Mb/s,远远大于普通网速——这也将会是F系列的一个标配。能在网速上如此“较真”,足以说明F5乃至F系列饱含真诚。


科技化:除了Nuance语音系统和智能大屏之外,车道保持、车道偏离预警、盲点侦测系统、智能车辆监控、智能救援服务等为F5的科技化加分不少。


年轻化:F5运用了大量尖峰平直线条应用、凌厉风格前杠极具战斗气息,展现运动轿跑风格,红黑内饰搭配,朝气跃然于车身之上。运动气质由内而外散发,真正做到了表里如一的年轻特质——这也成就了F5极高的辨识度。


 

从这些方面来看,F系定位是要高于H系。搭载先进智能互联科技,并拥有全新造型设计,所以包括F5在内的F系列和H系列有着本质的区别。


 

90后会成为F5消费主流吗?


正因为“智能化、科技化、年轻化”的产品导向,所以哈弗F系目标人群直指90后。90后的消费需要符合自己的个性和风格,更加注重消费品质满足自我要求。哈弗F系列也巧妙的迎合了这一群新生消费者,相较于H的均衡理念,F5对于新生代消费者的吸引力来的更加直接。


 

F系列定位精准,直接拉近了90后消费者与产品之间的距离,正是哈弗品牌之前的短板。不管是哈弗的H系列或是M系列,其实其核心特征并不明显,甚至在个别车型之间有同质化的趋势。或许是哈弗有意模糊化H、M系列,借以扩大消费全体,但对于追求个性的年轻消费者来说,这种战略似乎有些吃力。F系列的诞生填补了品牌战略身上的短板,也为哈弗销量增长埋下了诸多伏笔。


 

F系列定位介于H和WEY之间?


哈弗F5的核心竞品定位为XR-V和柯珞克等售价多在12-14万之间,同时哈弗F系列定位要高于H系,所以哈弗F5的售价聚焦在了12-14万元区间。但哈弗F5将其“智能化、科技化、年轻化”的特点转换成了优点,在诸多方面拥有碾压同级别车型的实力,这也是哈弗F5敢于亮剑的底气所在。


 

虽然F系列本质依旧是SUV,但不难想象,在这个产品序列当中将会有更多新鲜而大胆的车型。其次,F将会在产品上注入更多的内涵,不再是一味的车海战术,而是化繁为简的精品。


 

写在最后


哈弗F系是哈弗SUV紧扣市场脉搏为90后消费者量身打造的全新产品系,是哈弗造车经验的最佳总结,也是其品牌年轻化征途的全新起点。有了这样一个年轻的全新车系,未来的哈弗品牌将永葆青春,始终与年轻世代同频共振。


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