7月楼兰销量环比下滑66.48%至945辆,再次开始楼兰月销三位数。楼兰销量在下滑,经销商优惠却在增加,而汽车之家降价信息显示,楼兰在北京优惠3.5万元,可依然卖不动。那么,大降价的楼兰真的不值得购买吗?为何越来越少人购买2.5L这样大排量自吸发动机车型?
楼兰大幅降价却销量低迷
定位为中型SUV的楼兰,足足比畅销车奇骏大了一圈,虽然23.88万元至37.98万元的指导价相对较高,但全系搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机的楼兰,比畅销的汉兰达全系搭载2.0T发动机的起价低了不少,且还有油电混动车型可选,而汉兰达加价热销但楼兰无人问津?
汽车之家降价信息显示,经销商优惠后的楼兰在北京等地区的成交价在20.58-34.28万元之间,如此价格还是很有吸引力。毕竟,楼兰比奇骏大一圈,空间优势明显,但同样的价格可以购买楼兰2.5L两驱车,按理说楼兰可以抢占奇骏2.5L车型销量,但结果却不是。
楼兰2.5L两驱与奇骏2.5L四驱的内讧
数据显示,奇骏今年前7月总计销售了10.65万辆车中,2.0L车型就有8.86万辆,而2.5L车型1.79万辆。楼兰今年前7月总计销售1.47万辆中,2.5L两驱车都有1.35万辆,而2.5T发动机的油电混动车型却仅有0.12万辆销量,与其30.03-37.58万元的指导价相对较高有关。
由此看来,购买奇骏2.5L车型缺乏性价比,但却是四驱车,而购买楼兰2.5L虽然价格和奇骏2.5L四驱车相当,车内空间也更大,但楼兰2.5L两驱车销量不及奇骏2.5L四驱销量,导致了奇骏2.5L四驱和楼兰2.5L两驱的内部竞争。偏爱四驱的就买奇骏2.5L四驱了,偏爱大空间就选楼兰2.5L两驱车了,但毕竟是少数。
楼兰除有些小毛病外品质稳定比汉兰达强
如果说楼兰2.5T混动车型价格高,缺乏性价比,但2.5L两驱车大空间优势明显,且价格本身比汉兰达更低,而汉兰达加价后就更低,终端优惠后低至20.58万元起价的楼兰2.5L两驱车,性价比还是很突出,可是楼兰依然卖不动,为何?难道是口碑不好。
从那些购买了楼兰的极少保有量车主反馈来看,楼兰品质还算稳定,就是小毛病多了点。其中,2011款、2015款和2017款楼兰的小毛病很多,包括玻璃开裂、中控台异响、后视镜故障、座椅故障、车身共振等,这些小毛病并不影响到车辆的使用。如果不在乎小毛病,其实也没什么,当然玻璃开裂影响驾车。
此外,2015款和2017款楼兰的发动机投诉相对多一些,问题主要集中在发动机抖动、噪音大、异响等故障,这些问题也并不影响车辆的动力输出。其实,楼兰车不错,当面对日系兄弟汉兰达加价销售时,不妨去看看楼兰,毕竟2.5L自然吸气发动机稳定性比汉兰达2.0T发动机还稳定,而汉兰达2.0T发动机车主反馈发动机故障灯亮、漏油、缸体破损、无法启动、功率不足等问题突出。
写在最后
楼兰造型设计太过激进,但丰田汉兰达和雷克萨斯的激进造型就能很快被国内消费者喜欢,购买楼兰的消费者以中年人为主,可能对如此造型并不是那么认可。汉兰达和锐界等同级畅销中型SUV都主打7座,楼兰缺少7座车型,并且对手强大且畅销。质量相对稳定的楼兰,其实大幅优惠后还是值得考虑,特别是喜欢大排量自然吸气发动机的消费者值得考虑,但大排量自吸发动机更高的油耗和车船税,也导致了偏爱涡轮增压发动机的购买者越来越少。
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