

(2018年5月14日) 5月12日,凯迪拉克Vday性能秀第七季在江城武汉“燃擎”开秀。本季Vday性能秀首度将电音跨界元素与赛道文化有机融合,旖旎夜色中,热烈刺激的飞车特技与动感十足的电音节奏带来视觉与听觉的双重震撼,为现场车迷朋友奉上了一场前所未有的跨界性能电音嘉年华会。


本季Vday性能秀的表演主题由 “勒芒狂飙”、“挑战纽北”和“戴通纳狂欢”三大环节串联而成,用令人热血沸腾的极致性能表演再现了凯迪拉克征服国际顶级赛道的辉煌瞬间。Vday性能秀上让人“瞬间来电”的飞车特技,不仅与驾驶者的驾控能力密不可分,更源于凯迪拉克产品的卓越性能。ATS-L搭载的“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机在急速追逐环节带来喷薄而出的强劲动力输出;轻量化高强度车身搭配50∶50完美前后配重的完美车身科技组合,造就了ATS-L在飞跃过程中轻盈优雅的空中姿态;Brembo高性能刹车系统则充分保证了每一次甩尾掉头、激烈漂移的刹停精准平稳。伴随着夜幕下DJ及乐队现场演绎的律动节奏,好莱坞御用特技车手们驾驶“当红运动小生”凯迪拉克ATS-L激情登场,精彩呈现了180º甩尾掉头、疾速避让、水晶之恋、绕车漂移、双轮侧开等经典特技,并完美演绎双车对向飞跃的高难度动作。电音激昂,高潮迭起,引发车迷空前欢呼!



2008年5月,凯迪拉克CTS-V首次在“真理之环”德国纽博格林北环赛道打破原厂四门轿车的“8分钟魔咒”,缔造7分59秒32传奇纪录。不止于V系列高性能车系,每一款凯迪拉克运动车型,都经过纽博格林赛道的严苛历练。2009年5月,首季凯迪拉克Vday性能秀在中国三大著名赛道上真实献映。十年来,作为凯迪拉克重要的极致性能展示平台,Vday性能秀始终以极致动力与领先科技完美诠释着对“速度”(Velocity)的追求、对“胜利”(Victory)的渴望,以及对“征服”(Vanquishment)的信念。如今,新一季Vday性能秀在江城武汉“带电来袭”,勇敢开启新篇章。



继武汉站之后,凯迪拉克Vday性能秀第七季还将陆续在南昌、厦门、沈阳等城市轮番上演。新一季凯迪拉克Vday性能秀邀你一起来电!一起嗨!
这都2022年了,原地怠速or低速缓行,哪种热车方式更合理?尽管今年的严寒天气比往年来得晚一些,但对于大多数北方地区来说,气温零下已经是常态。冬季开车如何热车的问题,是老司机常谈的话题,今天咱们就来看看,原地怠速or低速缓行,哪种热车方式更合理? |
唯一走量SUV新智跑能否拯救东风悦达起亚?比PPT造车更可恶的就是吹牛不打草稿的汽车品牌了,比如说东风悦达起亚(KIA)要在2020年要实现销量突破百万辆大关。可惜的是,KIA并非是伏枥的老骥。 |
插混市场再迎实力派,长安两款智电iDD车型开启预售,14.49万起从去年开始,插电混动汽车就渐渐在国内流行起来。因为相比纯电动汽车,插电混动汽车没有续航焦虑,相比传统燃油车,插电式混动汽车不仅能够上绿牌,还能实现日常上下班通勤零排放,对不断上涨的油价也毫无畏惧。 |