

9月24日,首搭宁德时代全新一代城配专业级电池的五菱扬光L正式亮相。这款高效大面新能源轻客,联合宁德时代共研专用电池,瞄准城配行业痛点,为货运从业者带来运力工具的全新选择。
当下国内城配市场规模庞大,大量平台司机却深陷“无利循环”。高频充放电加速电池衰减,拉高用车成本;部分车型装载能力有限制约接单收益;买车租车两难、退出亏损等问题,持续挤压城配司机利润空间。针对行业痛点,五菱联合宁德时代,从电池根源实现技术突破。
这款全新城配专业级电池拥有城配专业级、万次循环、全域快充三大标签。25℃环境循环寿命可达10000次,45℃高温循环5000次,寿命覆盖整车运营周期;SOC10%‑80%快充仅需28分钟,高温环境依旧不降速。整车实现最高500km真续航,搭配8年或60万公里电池质保,做到真续航、真快充、真耐用、真保值、真质保,有效降低车辆全生命周期折旧成本,提升二手车残值。
落地到五菱扬光L整车,新车提供7.3方标准款与8.1方长轴款两种货厢规格。依托1项颠覆性电池技术、2大装载空间、3大整车硬实力,兼顾动力、承载与城市通勤灵活性。至此五菱扬光家族完成6‑9方容积带布局,进一步完善新能源轻客产品矩阵。
五菱扬光家族长期稳居细分市场销量冠军,拥有庞大用户基数与完善服务网络。扬光L的推出,把电池技术优势转化为
开不坏丰田,用不完机油?寒冬快检查您的车机油有无增加?寒冬已去,春暖花开,又到了万物复苏的季节,经历了一个寒冬的洗礼,是时候打开机盖查看一下机油有没有增多的情况出现。如果要说品牌的话,那么是的,没错就是丰田!丰田机油增多、机油乳化的事件,其实大家都非常熟悉且了解。毕竟这件“陈年往事”已经跨越了四个年头之久,为何如今还要再次“鞭尸”呢?不,那是因为这个问题根本就没有得到妥善解决,还有许多车主依旧出现该问题。 |
将“方盒子”价格打到10.98万起,奇瑞iCAR 03的上市打了谁的脸?从去年开始,市面上就出现了越来越多“方盒子”造型的SUV,且大多是新能源产品,而这一切的背后,也正是因为当下消费者对“方盒子”SUV的喜爱。在大多数人看来,购买“方盒子”并不是说车辆要有着多强的越野能力,毕竟除了真正的越野迷外,大多数人看中的还是“方盒子”的外观设计。 |
昂克赛拉最高直降3万,向来不爱降价的马自达为啥降价了?说来也怪,向来不擅长降价的马自达,突然开窍了。先是马自达CX-5一波直降,直接把价格降到了14.98万元,虽然车型有点老,但架不住便宜。最近,马自达3 昂克赛拉也开启了降价模式,2023款马自达3 昂克赛拉最高直降3万元,起售价直接来到了8.99万元,甚至于2.0L+6AT的起售价格也控制在了10万元以内,这次降价后,马自达的售价甚至要低于老款车型优惠后的价格,看来马自达此番降价,是认真的。 |