

9 月 23 日,捷途旅行者三周年暨全新旅行者 7 预售发布会正式举办。全新旅行者 7 燃油版预售价 14.99‑17.99 万元,C‑DM 混动版预售价 15.99‑17.99 万元。作为中国方盒子全球冠军,旅行者系列上市三年累计销量突破 57 万辆,产品销往全球百余个国家,全新旅行者 7 围绕自由、从容、愉悦、探索四大价值,打出可城、可野、可旅行的全场景定位。
动力层面提供燃油、混动两套方案。燃油版搭载鲲鹏 2.0TGDI+8AT 动力总成;C‑DM 混动版本采用 1.5TD + 三电机真四驱架构,45.12kWh 宁德时代电池,CLTC 纯电续航 251km,综合续航可达 1400km,兼顾城市通勤低成本与长途穿越续航需求。
智驾与座舱是本次升级重点。新车搭载同级唯一猎鹰 500 高阶智驾,地平线征程 6M 芯片加持,支持高速 NOA、全场景泊车。座舱配备骁龙 8255 芯片,24GB 运存 + 256GB 存储,搭载讯飞星火 AI 大模型与 15.6 英寸 2.5K 中控大屏,TOUR OS3.3 系统带来流畅交互体验。
外观采用方圆之道设计语言,机盖抬高 5cm,搭配圆形大灯、贯穿灯带与车尾旅行小书包,新增日照金、雾岭绿两款车漆。2800mm 长轴距,配备 12 层舒云按摩座椅、23 扬伯牙之音音响。硬件搭载 XWD 全自动智能四驱,能够适应多类复杂路况,兼顾城市代步与户外越野。
不止硬件堆料,捷途成熟的 “旅行 +” 生态同步加持。上万款旅行好物、官方 JMK 改装方案、数千家捷途驿站,还有酒店、景区各类权益,把车辆延伸为整套旅行生活解决方案。
放眼国内方盒子市场,全新旅行者 7 优势在于双动力选择、高阶智驾、硬核四驱以及完整旅行生态。但赛道内卷加剧,同类竞品众多,智驾实际落地表现仍待市场检验。综合来看,依托旅行者系列庞大用户基础,如果预售权益落地到位,新车有机会成为细分市场热门车型,最终销量依旧要看正式定价以及终端交付的实际表现。
3月新势力销量排行:问界豪取三连冠,小米也在虎视眈眈?在经历2月份车市低迷期后,3月份的汽车市场有了明显回暖,不少汽车品牌都取得了同比、环比双增长的成绩,特别是在新势力阵营,虽然没能取得破纪录的好成绩,但头部新势力之间的格局已经基本明朗。 |
1年3家新势力品牌歇菜,极越事件再次证明,新势力的车慎买!车市内卷的加剧自然就是汽车市场重新洗牌,近几年中已经有越来越多的新势力破产倒闭,但大多都有一个过程,就比如高合,在刚传出倒闭时就宣称有三个月的自救期,丁磊也会尽全力救活高合,虽然结果大家都知道,但至少人家努力过。 |
合资车标必须更香,相同车三菱比埃安车标贵2.2万元?把广汽埃安的车换个标能值得多少钱?至少贵2万元!可见,还是国外的月亮更圆,国外的车标更贵,背后也说明中国品牌的溢价能力更弱,但产品本不差。就拿贴着埃安车标的广汽丰田iA5,价格立马从埃安S起价13.98万元卖到了15.98万元;再看起价17.76万元的埃安V换壳的广汽三菱阿图柯就卖到了19.98万元起,贵了2.2万元。同样的产品,甚至配置更低,合资车标就至少比中国品牌车标贵至少2万元? |