2026年9 月5日，岚图梦想家 9 正式开启预售。不同于行业常见的盛大发布会，新车直接线上公布信息，预售价 42.99‑52.99 万元，提供 Ultra、Ultra+、礼尊版三个版型，包含插混、纯电共五款配置，同步释放至高 5 万元购车权益。岚图表示叫停冗余营销造势，用产品实力说话，“低调预售、高调堆料” 成为本次最大标签。

从定价来看，42.99 万起卡位精准，落在腾势 D9 顶配之上、尊界 V800 入门之下的价格空窗。此前行业普遍预判新车起售价突破 50 万，实际预售价比预期低 7 万元，避开 30 万级红海厮杀，不过 50 万以上 MPV 本身受众基数有限。横向对比，腾势 D9、极氪 009、理想 MEGA、智界 V9 等强敌环伺，梦想家 9 依靠低于市场预期的定价拿到入场资格。

新车最大亮点集中在智能化与硬件规格。整车基于全域 L3 级架构打造，全系搭载华为乾崑 ADS 5 智驾，配备 896 线双光路主激光雷达以及 37 颗感知传感器；座舱搭载鸿蒙 HarmonySpace 6，千亿级端到端大模型加持。

三电方面全系标配 800V 高压平台，插混版支持 5C 超快充，纯电版搭载 120kWh 大容量电池。底盘配备虎踞底盘‑P，三腔空气悬架搭配双向 10° 后轮转向，化解大型 MPV 笨重难开的痛点；二排座椅支持旋转、横滑、零重力按摩，还有可升降发光立标、双百万像素智慧大灯，商务家用配置拉满。

对比同级竞品，优势在于行业首款全域 L3 架构 MPV，华为 ADS5 + 鸿蒙座舱双华为体系，同时拥有插混、纯电双动力，120kWh 大电池、三腔空悬加后轮转向组合，硬件实力十分突出。

劣势同样不容忽视：华为 ADS5 正在多品牌快速上车，智驾独家优势逐步被稀释；车身尺寸属于主流水平，没有碾压级空间表现；岚图品牌在 50 万级高端商务圈层的认可度，仍需要市场验证。

对于上市价格，正式售价大概率不会低于当前预售价。一方面实际售价已经较市场预期下探 7 万元，下调空间很小；另一方面至高 5 万元预售权益已经释放优惠，品牌也需要守住 42.99‑52.99 万价格锚点，正式版价格浮动预计不会超过 5000 元。

销量层面，梦想家 9 拥有不错的产品底子，老款梦想家积累 20 万用户基础，但很难复刻老款月销 7000 台的成绩。50 万级 MPV 赛道内卷严重，智界 V9、理想 MEGA、腾势 D9 持续抢占市场，同时还要规避和自家老款车型的内部消耗。最终市场表现，取决于 L3 架构实车体验、华为智驾落地效果，以及高端商务用户对岚图品牌的接受程度。