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试驾|哈弗神兽柠檬混动DHT，科技旗舰配上混动让人“省”心
车身更长更便宜的国产Q6，为何卖不过尺寸更小的Q7？BBA在华是绝对的垄断豪华车市场份额，而奥迪作为一哥，在华也是多年比奔驰和宝马都卖得好。如今，南北奥迪加持的奥迪，还是只有一汽奥迪畅销，而上汽奥迪推出的Q6甚至比Q7还大，卖得比Q7还便宜，但为何买Q7的人看不起奥迪Q6？因为上汽奥迪Q6是在途昂基础上拉皮改的车型，不如奥迪Q7原汁原味。那么，以后奥迪Q6会畅销吗？ |
宝骏730为何在5月从神车跌落神坛？宝骏虽然创立不过8年，但销量却不像传统汽车中的年轻派，在2017年其销量便突破了100万辆大关，宝骏给人的印象是产品靠谱、渠道凶残、售价低廉、定位准确等，如此产品和营销理念让宝骏不火都难。宝骏的进步与发展毋庸置疑，但这背后又隐藏了不少玄机，这一切从宝骏730中可见一斑。 |
惊讶猫再现！车轱辘实际体验BX7 TS 2秒单轮脱困去年广州车展上，宝沃BX7 TS上市价格一经公布，引起业界不小震动。纳尼！！27.68-32.68万元！打着德国血统、号称德国工艺、拥有德国品质，沉寂了半个多世纪的德国老品牌宝沃，在来到中国不久后便挥舞自信的拳头，可与丰田、大众甚至奥迪、宝马、奔驰叫板。是什么给予其如此大的信心和勇气？ |
