

6月1日,长安汽车公布2026年5月销量数据:当月整体交付量达209,100辆,展现出稳健的发展态势。在细分市场领域,长安汽车表现各异:海外业务成为一大亮点,单月交付70,700辆,同比大幅增长38%;新能源领域持续发力,交付量达到92,400辆。
旗下子品牌销量表现各有千秋。长安启源5月交付34,528辆,其中全新Q05交付15,812辆,该车型在泰国上市仅三天,订单数便突破3000辆,显示出强大的国际竞争力。深蓝汽车交付33,243辆,同比增长30%,其海外扩张步伐加快,1-5月累计出口28,704辆,同比激增167%。阿维塔交付7,336辆,同时阿维塔07L亮相工信部公告,宣布将首批搭载华为乾崑ADS 5智驾系统,备受市场期待。此外,长安引力5月交付48,900辆,凯程品牌交付21,100辆,均保持了稳定的市场表现。
销量稳步攀升的背后,是长安汽车“海纳百川”、“北斗天枢2.0”及“香格里拉”三大战略的扎实推进。5月,长安汽车官宣成为葡萄牙国家足球队全球官方合作伙伴,全球化布局再落一子;自研的天枢领航端到端技术即将量产上车,智能化进程再提速;蓝鲸超擎双车开启全国交付,以更低油耗助推品牌向上。
降价增配,全新一代瑞虎7 PLUS上市,9.99万元的起售价有多少诚意?国内汽车市场现在到底有多内卷?从全新一代瑞虎7 PLUS上便能看出一二。去年,奇瑞正式上市了瑞虎7 PLUS,而在11月7日晚,全新一代瑞虎7 PLUS正式上市,推出1.6TGDI-7DCT共4款车型,官方指导价9.99万元-12.19万元。 |
横行中国汽车市场十多年的“霸道”,普拉多为啥没能善终?眼看着新一代丰田普拉多即将发布,但国内消费者却并没有太多兴趣。曾经何时,丰田普拉多是一款消费者求之不得的神车,各种加价之后,却依旧受人追捧,横行中国市场十多年之久。时过境迁,眼下的国内汽车市场,似乎已经不再宠幸日系大排量越野车,不少二手车商手里的普拉多,要亏上两三万才能出手。 |
前8个月累计销量不足1千,玛莎拉蒂是如何将一手好牌打烂的?多年前,对玛莎拉蒂痴迷的人一抓一大把,甚至在不少人心中玛莎拉蒂的豪华属性比保时捷还要更高,几乎成为了白富美们的专属座驾。但在近几年可以明显发现,玛莎拉蒂在超豪华市场的地位已经被保时捷远远甩在身后,可以说是将一手好牌打得稀烂。 |