

6月1日,极狐汽车公布5月销量成绩:17943辆,同比增长32.82%,刷新2026年单月销量纪录。数字背后,是一张以用户需求为原点、日渐清晰的品牌布局图——极狐基于对不同人群出行期待的深刻洞察,持续构建阿尔法、贝塔、问道三大产品系列,让用户都能找到真正契合自身的出行方案。
5月,极狐接连上市两款战略车型,面向追求大空间和高效补能的家庭用户,贝塔系列首款车型贝塔S3正式入市,定位大空间越级纯电家轿,采用换电模式,上市2小时内大定订单即突破10000辆,在主流家用市场形成快速拉新效应。同期,聚焦高端家庭与商务出行场景的MPV问道V9推向市场,凭借预售期积累的订单持续走高,进一步强化了品牌在高端细分市场的存在感。一款拓量,一款立标,双车上市为5月销量创新高注入直接动能。
至此,极狐旗下三大系列基于清晰的用户需求定位,实现首次同步发力:阿尔法系列稳健回应主流品质需求,其中阿尔法S5已连续多月稳居B级纯电轿车销量榜首;问道系列持续向上,满足高端升级期待;贝塔系列则以换电模式切入,为注重便捷与经济的用户打开规模化增长新空间。
一季度稳步增长,5月刷新纪录——极狐的销量突破并非短期脉冲,而是品牌体系化能力持续释放的体现。随着对多元出行场景的覆盖日臻全面,三大系列的协同效应进一步深化,极狐汽车下半年的市场表现更加值得消费者期待。
都非承载式车身且都卖21.98万元!哈弗H9和途达谁更值得选?近日,非承载式车身的郑州日产途达以16.98-24.58万元上市,定位为中大型SUV的途达甚至价格比奇骏还便宜,而尺寸和途达相当且同样是非承载式车身的哈弗H9售价在21.98-27.28万元之间,途达和H9有价格重合,就拿都是售价21.98万元的车型来说,这个价格的途达也是冲量车型。那么,打算购买非承载式车身硬派越野SUV的消费者,究竟是买途达的自动挡低配,还是哈弗H9的低配呢? |
三叉星竟卖不过牛头标,奔驰V级和埃尔法,为何命运大不同?与其它细分市场买车看车标不同,车标在MPV市场似乎并不管用。就比如别克GL8,绝对是MPV市场的一款现象级产品,但别克在国内的影响力并没有大众、丰田、本田那么强,可别克GL8在销量上却远超大众威然、丰田赛那、本田奥德赛等一众产品。 |
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?现在的新能源汽车在价格上变得越来越低,不仅实现了曾经“油电同价”的愿景,甚至还喊出了“电比油更低”的口号。随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜? |