曾经是工业革命发源地，二百年后又因赛车文化享誉全球——有句话是这么说的：“世界赛车看英国。”这个国家不仅拥有世界上第一条F1赛道，而且诞生过很多国际知名的汽车品牌，就连全球最古老的汽车杂志《Autocar》和世界上最受欢迎的汽车节目TopGear也都来自这片土地。当然，要想征服有着工业辉煌历史和最成熟消费者的英国市场，却绝非易事。

然而你知道吗？有一个中国汽车品牌，已经火到了大不列颠。4月24日，上汽大通携旗下V80亮相英国伯明翰车展，EV80电动残障车、EV80铝制上装车、RV80房车齐聚展台。同时，上汽大通EV80获得英国皇家邮政的青睐，并于此次车展举行交车仪式。此次参展，标志着上汽大通“欧洲战略”的进一步深耕。而在此之前，上汽大通早已登陆英国，在欧洲新能源车市场与欧系、日系品牌同台竞技，为“中国智造”争得了一席之地。

【EV80电动残障车】

唯一中国汽车品牌“准入”伯明翰车展

让人不明觉厉的伯明翰车展，看上去好厉害的样子。没错！著名的伯明翰国际商用车展历史悠久，始于2000年，是全英国最大规模的综合性公路运输车辆及物流行业的展会。而且，伯明翰车展的参展商和观展者都大有来头。参展商则多为当地生产厂家及进口贸易商，而观展者主要是英国各地的专业采购者，展览中涉及的话题严肃而商业化，一言以蔽之：非常专业！伯明翰车展海外展商所占比例并不高，直到2008年该展才首次向中国企业限量开放。但从2016年开始，上汽大通就作为唯一参展的中国汽车品牌亮相伯明翰车展。

【RV80房车】

去年，上汽大通将伯明翰车展作为纯电动宽体轻客EV80的上市首站。参展期间，上汽大通展台吸引了很多外国媒体记者们，英国著名媒体Daily Mail、英国知名杂志Commercial Motor等纷纷撰文报道。接下来，上汽大通还将陆续进入更多欧洲国家，为“中国智造”圈粉。

值得一提的是，伯明翰车展的所在地英国，与上汽大通早有前缘。2009年，上汽集团全面收购英国商用车LDV公司的MAXUS品牌资产，对其注入了创新血液，拓宽产品型谱、升级核心技术，并从研发、供应链、渠道建设等方面提供全面支持，进一步提升了品牌价值，使“上汽大通”传奇登场，成为属于中国自己的高端品牌。

英国是LDV品牌发展的源头和故乡，LDV公司作为百年企业，其轻客产品备受英国皇室与政界的信任和推崇，成为英国皇室的指定御用车辆，从商业物流到专项运输、人员通勤，一直活跃在英国皇家为名的各项事业中。本届伯明翰车展上，EV80与皇家邮政的牵手，再次证明了英国行业用户对于上汽大通的高度认可。

【上汽大通现场将EV80交付给英国皇家邮政】

不止打开了欧洲市场大门，还代表着未来方向

绿色环保是未来汽车发展的大方向，欧洲各国致力于减少碳排放、推动新能源车辆投放，但在欧洲中型电动车细分市场却是空白。在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略指导下，上汽大通将新能源当作重要发展方向，推出欧洲市场上首款真正原厂出品、中型纯电动宽体轻客——EV80，以占德国市场90%的份额，成为欧洲中型电动车细分市场当之无愧的领导者，诠释了其在工业革命发源地的英国，乃至欧洲，代表未来发展方向的卓越实力。

凭借超长续驶里程、高效澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等多项优势在国际舞台上公平竞技，EV80成功通过英国低排放汽车办公室OLEV (office for low emission vehicles)标准审核，获得英国政府补贴，消费者购买EV80每辆可获得8000英镑的补贴！EV80也因此完成两项了不起的挑战：不仅成为国内首批免征车辆购置税的新能源汽车车型，而且还是国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型，代表着上汽大通在新能源领域的实力得到国际认可，展示出中国制造的高水准实力。

【真材实料&创新动能，通过OLEV严苛标准审核】

在英国举办的2017年度Green Fleet大奖中，上汽大通又凭借EV80荣获了组委会颁发的“最佳轻型商用车制造商”大奖（Winner Award）和“年度最佳EV制造商”推荐奖（Commended Award）。这不仅是中国汽车品牌首次在细分领域获得权威的国际新能源大奖，更打破了此前欧美日系车企垄断该领域奖项的局面。这意味着，上汽大通在新能源领域，不但实现了实力超车，而且站到了领跑位置，带领中国品牌站在世界舞台，为全球用户带来便捷无忧的绿色智能出行生活。

【上汽大通斩获“最佳轻型商用车制造商”大奖】

【Green Fleet 颁奖现场】

与此同时在整个欧洲市场，上汽大通也交出了漂亮的成绩单。继赢得了爱尔兰邮政政府260辆采购大单，成为首个获得欧盟政府采购的中国汽车品牌，以及拿到3000辆英国宽体轻客领域最大订单之后，2018年伊始，上汽大通走向现代汽车工业的发祥地——德国，将200台纯电动宽体轻客EV80交付给德国最大的轻型商用车租赁公司Maske集团。上汽大通也因此成为了欧盟区域细分市场唯一拿下过百订单的中国车企，率先启动了中国品牌在欧洲新能源市场的布局。对此，德国主流媒体《汉堡晚报》都刮目相看，刊出了题为“德国新能源汽车还在沉睡，来自中国的上汽大通电动车已经先行！”的大篇幅报道。

【德国主流媒体《汉堡晚报》不遗余力地为上汽大通点赞】

【上汽大通赢得爱尔兰国家邮政车辆采购大单】

【上汽大通斩获英国3000辆宽体轻客最大订单】

技惊海外，让歪果仁刮目相看

在海外市场，上汽大通同样以优异的市场表现，为“中国制造”走出去树立了一个范本。在刚过去的2018年第一季度，上汽大通海外销量达1925辆，同比增长54%。同时，全球经销网络初步建立，形成了五大重点核心市场，产品覆盖全球44个国家和地区，澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源，上汽大通正成为走向世界的中国品牌。

正所谓“疾风知劲草，烈火炼真金”，海外发达市场可以说是中国汽车全球化的试金石。那么问题来了，上汽大通为何能够在歪果仁挑剔的选车眼光下胜出呢？举个栗子，德国最大的轻型商用车租赁公司Maske集团在正式下订单前，甚至派出一位德国机械师，专门拆卸了一辆EV80，对刹车、轮胎、电机等大小各个部位进行全面检查，终于为EV80的可靠性所折服。同时，针对新能源车用户最心存疑问的安全和续航方面，上汽大通EV80最下功夫，呈现给用户的是“全球最高安全技术、最长续驶里程”的两项全球之“最”。相较于传统柴油轻客，EV80约能节约七成的养护费用，而且欧洲在售的EV80提供整车3年10万公里及电池5年10万公里的质保，完全不必担心后续维护问题。

【德国最大的轻型商用车租赁公司Maske集团青睐上汽大通EV80】

任何领域的竞争最终都是要靠实力说话的。上汽大通一改往昔中国品牌在海外市场折戟沉沙的一幕，依靠的不仅是在产品品质上直接对标国际一流品牌，以国际基准和品质打造每一款产品，而且其海外市场拓展不再是传统意义上的“出口贸易”，而是“海外经营”的模式——形成了从品牌投入到售后服务的完整体系建设，与国际一流品牌直接竞争。正是这些征服了海外车主，“一传十、十传百”，从而逐步树立起了上汽大通在海外市场的金字招牌。

【深耕海外发达国家市场，为“中国智造”树立全新范本】

而在离伯明翰8000多公里的上海，上汽大通2018年海外经销商年会即将拉开帷幕。此次海外经销商年会将聚集来自澳新、欧洲、东盟、南美及中东等31个国家79位经销商代表，为全新一年的海外市场工作指明方向。此次年会将以“智行未来”为主题，重点聚焦上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式，通过向海外合作伙伴现场介绍“蜘蛛智选”智能选配器，传递上汽大通在前瞻科技领域方面的领先实力。据悉，上汽大通计划将C2B业务推广至全球，以更好地促进2018年海外业务的发展。

自进入海外市场以来，以排头兵的姿态打开全球市场大门的上汽大通，正在让中国品牌汽车“留洋出海”到达了一个空前的新高度。通过差异化的产品力，售后服务的快速响应能力，卓有竞争力的体系能力，上汽大通不断满足海外市场的客户需求，为客户创造价值。而这也正是上汽大通赢得越来越多的“通心粉”的实力保障。